Модел ИД.6 са погоном на задње точкове користи синхрони мотор са перманентним магнетом који је независно развио Волксваген, са временом убрзања од 0-100км/х за 9,1 секунду. Модел са погоном на сва четири точка користи АЦ асинхрони мотор поред задњег мотора, а вршни обртни момент ће достићи 460 Н·м. ИД.6 ЦРОЗЗ усваја два режима вожње: задњи погон постављен позади и погон на сва четири точка са два мотора. Верзија ПРИМЕ са погоном на сва четири точка је опремљена мотором од 230 кВ са укупним обртним моментом мотора од 472 Н·м и ЦЛТЦ чисто електричним дометом крстарења од 560 км.

Све ИД.6 ЦРОЗЗ серије су опремљене са Л2-потпомогнутом вожњом, покрећу ИК.Дриве систем потпомогнуте вожње, подржавају задржавање траке и центрирање траке, а ПРО и ПРИМЕ модели су опремљени функцијама аутоматског паркирања.

ИД.6 ЦРОЗЗ централна конзола има дизајн екрана осетљивог на додир велике величине, који интегрише више функција као што су навигација, аудио и информације у возилу. Дизајн ентеријера наставља једноставан и елегантан стил, са пространим простором и глатким линијама за боље побољшање вожње.


Мултифункционални волан
ИД.6 ЦРОЗЗ је опремљен трокраким мултифункционалним воланом, пресвученим кожом, са дугмадима за подешавање темпомата на левој и тастерима за контролу медија на десној страни.
Екран инструмента
Испред возача је 53-инчни ЛЦД инструмент који интегрише брзину, преосталу батерију, домет крстарења, положај степена преноса и друге информације.


Централни контролни екран
На средини централне конзоле налази се 12-инчни ЛЦД екран осетљив на додир, који покреће МОС систем паметног повезивања аутомобила, интегрише функције контроле возила и забаве и подржава умрежавање аутомобила и ОТА.
Огромна ручица зупчаника
Цела ИД.6ЦРОЗЗ серија има ручицу за мењање интегрисану на контролној табли, која интегрише ручицу мењача и дисплеј степена преноса како би возачу олакшала контролу и мењање брзина окретањем напред/назад.


Бежично пуњење
Све серије ИД.6ЦРОЗЗ су стандардно опремљене функцијом бежичног пуњења мобилног телефона у првом реду, која се налази испред кутије централног наслона за руке.
Предња седишта
ИД.6 ЦРОЗЗ седишта су умотана у кожу са контрастним бојама. Модел ПРИМЕ користи мешавину материјала од коже и флиса. Сва предња седишта су опремљена електричним подешавањем. Верзије ПРИМЕ и ПРО опремљене су функцијама вентилације, грејања и меморије предњих седишта.


Реар Спаце
Задњи под ИД.6 ЦРОЗЗ је раван, а дужина средњег јастука је иста као и са обе стране. Задњи наслон подржава независно нагињање и подешавање напред/позади/наслона. ПРИМЕ модел има 2-2-2 распоред седишта, а ПРО модел је опциони пакет.
Панорамски кровни прозор
Све серије ИД.6ЦРОЗЗ су стандардно опремљене панорамским кровом од 2.17-квадратна метра који се не отвара, а модели ПРО и ПРИМЕ могу бити опремљени панорамским кровом који се отвара уз доплату.


Задњи клима уређај
Све ИД.6 ЦРОЗЗ серије су опремљене задњим отворима за климатизацију. ПРО и ПРИМЕ модели су опремљени независном задњом климом. Дугмад за функцију грејања седишта у другом реду интегрисана су на контролној табли клима уређаја.
Гепек
Када се трећи ред отвори, кофер од 24-инча може лако да се стави у пртљажник. Ако се трећи ред преклопи, три кофера од 20/24/28- инча ће се ставити у исто време и биће доста места.

Изглед ИД.6 ЦРОЗЗ усваја језик дизајна Волксваген породице ИД серије. Предња затворена решетка за усис ваздуха упарена је са двоструким ЛЕД дневним светлима која су пуна технологије. Пролазне траке су интегрисане са фаровима, комбиноване са аеродинамичним телом. Истакните лепоту дизајна.

ИД.6 ЦРОЗЗ је позициониран као средњи до велики СУВ, са димензијама каросерије 4891/1848/1679 мм. Бочне стране тела су лепе и глатке, што помаже у смањењу отпора ветра и смањењу потрошње енергије. Линија струка се протеже од фарова до задњих светала и упарена је са једноставним дизајном сукње како би цело тело било координисаније.

ИД.6 ЦРОЗЗ користи ЛЕД матричне фарове који подржавају четири режима осветљења и осам аутоматских светлосних ефеката. Задње светло користи светлосну траку која се укршта са задњим светлима са обе стране, дајући му потпуни осећај технологије.

ИД.6 ЦРОЗЗ је изграђен на Волксваген МЕБ платформи. Тежиште је спуштено за 20 мм, чиме се постиже однос тежине 50:50, чиме је унутрашњи простор већи, а радијус окретања мањи. Верзија стандардног опсега ИД.6 ЦРОЗЗ опремљена је батеријом од 62,6кВх и има ЦЛТЦ чисто електрични домет од 480км. Верзија великог домета са погоном на два точка и верзија са погоном на четири точка опремљене су батеријом од 84,8 кВх, која користи течно хлађење и брзо пуњење од 40 минута.

детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
ИД.6 ЦРОЗЗ 2024 ПУРЕ | ИД.6 ЦРОЗЗ 2024 ПУРЕ+ | ИД.6 ЦРОЗЗ 2024 ПРО | ИД.6 ЦРОЗЗ 2024 ПРИМЕ |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | ФАВ-Фолксваген | ФАВ-Фолксваген | ФАВ-Фолксваген | ФАВ-Фолксваген |
| Ниво | Средњи и велики СУВ | Средњи и велики СУВ | Средњи и велики СУВ | Средњи и велики СУВ |
| Врста енергије | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична |
| Време је за тржиште | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| Проценат брзог пуњења | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Максимална снага (кв) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Мотор (Пс) | 180 | 204 | 204 | 313 |
| Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 |
| Структура тела | 5-сув са вратима 7-седишта | 5-сув са вратима 7-седишта | 5-сув са вратима 7-седишта | 5-сув са вратима 6-седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
| Структура тела | СУВ | СУВ | СУВ | СУВ |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина пртљажника (Л) | 271-651 | 271-651 | 271-651 | 271-651 |
| Тежина празног возила (кг) | 2161 | 2290 | 2290 | 2383 |
| Електрични мотор | ||||
| Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Предњи АЦ/асинхрони задњи перманентни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кВ) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Укупан обртни момент мотора (Н·м) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Број погонских мотора | Сингле мотор | Сингле мотор | Сингле мотор | Двоструки мотор |
| Распоред мотора | Задњи | Задњи | Задњи | Предњи + задњи |
| Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | -- | 14.4 | 14.4 | 15.8 |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Двомоторни погон на сва четири точка |
| Погон на сва четири точка | -- | -- | -- | Електрични погон на сва четири точка |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| Спецификације задњих гума | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| АБС антиблок | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | ● | ● | ● | ● |
| Центрирање траке | ● | ● | ● | |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | ● | ● | ● | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ● | ● | ● | ● |
| Помоћна/контролна конфигурација | ||||
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Слике помоћи у вожњи | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика | ●360-степена панорамска слика | ●360-степена панорамска слика |
| Систем упозорења уназад | ● | ● | ||
| систем крстарења | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Прекидач режима вожње | ●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
| Аутоматско паркирање | -- | -- | -- | -- |
| Изглед/Против крађе | ||||
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Електрични пртљажник | ○ | ● | ● | ● |
| Кровни носач | ● | ● | ● | ● |
| Тип кључа | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања | ● | ● | ● | ● |
| АПП даљински управљач | ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила |
●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила |
●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила |
●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Грејање волана | ● | ● | ● | ● |
| Пун ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●5,3 инча | ●5,3 инча | ●5,3 инча | ●5,3 инча |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ● Кожа/крзно материјал се меша и подудара |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Функције предњег седишта | -- | ●Гријање | ●Масажа ●Гријање |
●Масажа ●Гријање |
| Функција меморије електричног седишта | -- | -- | ●Позиција копилота ●Седиште возача |
●Позиција копилота ●Седиште возача |
| Подешавање седишта у другом реду | ●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Мултимедијална конфигурација | ||||
| Централни контролни екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●12 инча | ●12 инча | ●12 инча | ●12 инча |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | ● | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | ● | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Повезивање мобилних телефона/мапирање | ●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
| Мултимедијални / интерфејс за пуњење | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду |
| Назив марке звучника | -- | -- | ●Харман/Кардон | ●Харман/Кардон |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | -- | -- | ●30 боја | ●30 боја |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Функција спољашњег ретровизора | ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
