Арес верзија је спортскија
Танг ДМ-п Год оф Вар Едитион има ексклузивну сребрну црну боју спољашњости и опремљен је зацрњеним спортским комплетима на многим местима. Укупан визуелни утицај је јачи и пун спортске атмосфере.
Чиста електрична верзија
Тангова предња страна усваја језик дизајна Драгон Фаце, а чиста електрична верзија је опремљена са затвореним дизајном решетке, чинећи предњи део аутомобила концизнијим. Нова сребрна глазура бела боја аутомобила инспирисана је белим порцеланом Ксинг пећи из династије Танг.
Фар
Танг је опремљен ЛЕД изворима светлости и има оштар облик. Пролазне сребрне украсне траке на предњој страни аутомобила протежу се до фарова са обе стране.
Задње светло
Задња светла имају дизајн кинеског чвора, комбинован са традиционалним кинеским елементима, и пуна су уметничког осећаја када су упаљена.
21-Инчни точкови
Танг ДМ-п Арес Едитион је опремљен 21-инчним точковима са више кракова обојеним у црно. Унутра је 6-клипна чељуст. Жута боја је веома привлачна и даје општи спортски осећај.
Стабилан дизајн централне конзоле
Централна конзола Танг ДМ-п Арес Едитион је углавном у мирној црној боји, са жутим шавовима како би се побољшао спортски осећај. БИД-ов култни ротирајући екран није одсутан.
Двокраки волан
Верзија Танг ДМ-п Год оф Вар опремљена је двокраким воланом, направљеним од праве коже, са више дугмади на левој и десној страни. Лева страна се углавном користи за подешавање потпомогнуте вожње, а дугмад су означена на кинеском.
Екран инструмента
Испред возача је 123-инчни пун ЛЦД инструмент, који може да прикаже информације као што су домет крстарења, брзина и навигација преко целог екрана.
Централни контролни екран
Централна конзола је опремљена ротирајућим екраном од 156-инча који покреће ДиЛинк систем.
Електронска ручица мењача
Минималистички дизајн, удобно руковање и лак рад
Арес Едитион Спортски пакет ентеријера
Унутрашњост Танг ДМ-п Арес Едитион усваја ексклузивне декоративне елементе, прекривене великом површином од антилоп материјала, који има деликатан додир. Предња седишта су опремљена функцијама вентилације и грејања за побољшање удобности.
Реар Спаце
Међуосовинско растојање верзије Танг ДМ-п Год оф Вар је 2820 мм и има распоред седишта 2/3/2. Други ред седишта подржава предње и задње подешавање, чинећи простор за седење флексибилним. Други ред спрата је раван и не утиче на простор за стопала.
Три реда седишта
Верзија Танг ДМ-п Год оф Вар има три реда седишта, која могу да приме више путника и могу се преклопити за употребу у пртљажнику.
Панорамски кровни прозор
Верзија Танг ДМ-п Год оф Вар може се похвалити панорамским кровом, који возачима и путницима пружа неупоредив поглед на небо током вожње.
Гепек
БИД Танг ДМ-п Арес Едитион може да преклопи трећи ред седишта како би обезбедио довољно простора за сву вашу опрему, омогућавајући вам да путујете без бриге.
Камповање на отвореном
БИД Танг ДМ-п Арес Едитион може да се користи за камповање на отвореном, пружајући вам поуздану и ефикасну струју било када и било где. Његова плуг-ин хибридна конструкција и напредна технологија чине га савршеним сапутником за ваше авантуре на отвореном.
детаљи о производу
| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
БИД Танг Нев Енерги 2024 ДМ-п Год оф Вар Едитион |
БИД Танг 2024 ДМ-и Цхампион 200КМ |
БИД Танг 2024 ДМ-п Цхампион 215КМ |
БИД Танг 2024 ДМ-п Цхампион 215КМ |
БИД Танг 2022 ЕВ 600км |
|
Основна конфигурација |
|||||
|
Класа аутомобила |
Средњи СУВ |
Средњи СУВ |
Средњи СУВ |
Средњи СУВ |
Средњи СУВ |
|
Енерги Типе |
Плуг-ин хибрид |
Плуг-ин хибрид |
Плуг-ин хибрид |
Плуг-ин хибрид |
Електрични |
|
Време издавања тржишта |
2023.8 |
2023.8 |
2023.8 |
2023.8 |
2022.6 |
|
снага секире (кв) |
452 |
-- |
452 |
452 |
150 |
|
Максимална лампа (Нм) |
-- |
-- |
-- |
-- |
310 |
|
Електромотор (Пс) |
490 |
218 |
490 |
490 |
204 |
|
Д*Ш*В(мм) |
4870*1950*1725 |
4870*1950*1725 |
4870*1950*1725 |
4870*1950*1725 |
4785*1890*1660 |
|
Структура тела |
СУВ са 5 врата и 7 седишта |
СУВ са 5 врата и 7 седишта |
СУВ са 5 врата и 7 седишта |
СУВ са 5 врата и 7 седишта |
5 врата 5 седишта сув |
|
Максимална брзина (км/х) |
180 |
180 |
180 |
180 |
175 |
|
Званично 0- 100км/х убрзање (с) |
4.3 |
-- |
4 |
4 |
-- |
|
Електрична енергија као гориво |
2.80 |
2.06 |
2.80 |
2.80 |
-- |
|
НЕДЦ чисто електрични домет (КМ) |
215 |
200 |
215 |
215 |
520 |
|
Шасија |
|||||
|
Дужина (мм) |
4870 |
4870 |
4870 |
4870 |
4785 |
|
ширина (мм) |
1950 |
1950 |
1950 |
1950 |
1890 |
|
Висина (мм) |
1725 |
1725 |
1725 |
1725 |
1660 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
2820 |
2820 |
2820 |
2820 |
2765 |
|
размак предњих точкова (мм) |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1630 |
|
Размак задњих точкова (мм) |
1630 |
1630 |
1630 |
1630 |
1630 |
|
Прилазни угао (степен) |
22 |
22 |
22 |
22 |
19 |
|
Угао одласка (степен) |
22 |
22 |
25 |
25 |
22 |
|
Минимални радијус окретања (м) |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
5.55 |
|
Структура аутомобила |
СУВ |
СУВ |
СУВ |
СУВ |
сув |
|
начин отварања врата |
Стан отворен |
Стан отворен |
Стан отворен |
Стан отворен |
Стан отворен |
|
Број врата (ПЦ) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Број седишта (ПЦ) |
7 |
7 |
7 |
7 |
5 |
|
Запремина пртљажника (Л) |
53 |
53 |
53 |
53 |
-- |
|
Тежина празног возила (КГ) |
2445 |
2153 |
2445 |
2445 |
1920 |
|
Максимална маса пуног оптерећења (КГ) |
2970 |
2678 |
2970 |
2970 |
2295 |
|
Моторни |
|||||
|
Тип мотора |
Трајни магнет/синхронизација |
Трајни магнет/синхронизација |
Трајни магнет/синхронизација |
Трајни магнет/синхронизација |
Трајни магнет/синхронизација |
|
Укупна снага мотора (кВ) |
360 |
160 |
360 |
360 |
150 |
|
Укупан обртни момент мотора (Н·м) |
675 |
325 |
675 |
675 |
310 |
|
Максимална снага предњег мотора (кВ) |
160 |
160 |
160 |
160 |
150 |
|
Максимални обртни момент предње стране |
325 |
325 |
325 |
325 |
310 |
|
Број погонских мотора |
двоструки мотор |
Сингле мотор |
двоструки мотор |
двоструки мотор |
Сингле мотор |
|
Распоред мотора |
Предњи+позади |
Фронт |
Предњи+позади |
Предњи+позади |
Фронт |
|
Врста батерије |
Литијум гвожђе фосфатна батерија |
Литијум гвожђе фосфатна батерија |
Литијум гвожђе фосфатна батерија |
Литијум гвожђе фосфатна батерија |
Литијум гвожђе фосфатна батерија |
|
Марка ћелије |
ФУДИ |
ФУДИ |
ФУДИ |
ФУДИ |
ФУДИ |
|
Тип хлађења батерије |
-- |
Течно хлађење |
-- |
-- |
Течно хлађење |
|
НЕДЦ чист електрични домет (км) |
215 |
200 |
215 |
215 |
520 |
|
Густина енергије батерије |
-- |
-- |
-- |
-- |
71.8 |
|
Снага батерије (кВх) |
45.8 |
-- |
45.8 |
45.8 |
71.8 |
|
Сто километара од |
24.8 |
-- |
24.8 |
24.8 |
-- |
|
Функција брзог пуњења |
подршка |
подршка |
подршка |
подршка |
подршка |
|
Снага брзог пуњења (кВ) |
80 |
70 |
80 |
80 |
90 |
|
Брзо време пуњења (х) |
0.33 |
-- |
0.33 |
0.33 |
0.50 |
|
Капацитет брзог пуњења (%) |
-- |
-- |
-- |
-- |
30- 80 |
|
Преношење |
|||||
|
Број брзина |
ЦВТ |
ЦВТ |
ЦВТ |
ЦВТ |
1 |
|
Тип преноса |
Е-ЦВТ |
Е-ЦВТ |
Е-ЦВТ |
Е-ЦВТ |
ФИКС |
|
Кратко име |
Е-ЦВТ |
Е-ЦВТ |
Е-ЦВТ |
Е-ЦВТ |
Једнобрзински мењач за електрични |
|
Управљање шасијом |
|||||
|
Фриве режим |
Предњи мотор 4ВД |
предњи мотор предњи точак |
Предњи мотор 4ВД |
Предњи мотор 4ВД |
предња вуча |
|
4вд режим |
4ВД |
-- |
4ВД |
4ВД |
-- |
|
Тип предњег вешања |
Мацпхерсон независно вешање |
Мацпхерсон независно вешање |
Мацпхерсон независно вешање |
Мацпхерсон независно вешање |
Мацпхерсон независно вешање |
|
Тип задњег вешања |
Независно вешање са више веза |
Независно вешање са више веза |
Независно вешање са више веза |
Независно вешање са више веза |
Независно вешање са више веза |
|
тип појачања |
Електрична помоћ |
Електрична помоћ |
Електрична помоћ |
Електрична помоћ |
Електрична помоћ |
|
Структура тела |
Интегрално тело |
Интегрално тело |
Интегрално тело |
Интегрално тело |
носивост |
|
кочење точкова |
|||||
|
Тип предње кочнице |
Вентилисани диск |
Вентилисани диск |
Вентилисани диск |
Вентилисани диск |
вентилисани диск |
|
Тип задње кочнице |
Вентилисани диск |
Дисц |
Вентилисани диск |
Вентилисани диск |
диск |
|
Тип ручне кочнице |
Електронски паркинг |
Електронски паркинг |
Електронски паркинг |
Електронски паркинг |
Електронски паркинг |
|
Спецификација предњих гума |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
235/50 R19 |
|
Спецификација задњих гума |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
235/50 R19 |
|
Спецификација резервне гуме |
Ниједан |
Алат за поправку гума |
Ниједан |
Ниједан |
Алат за поправку гума |
|
Активна/пасивна сигурносна опрема |
|||||
|
Главни/сувозачеви ваздушни јастуци |
Возач● /Заменик возача ● |
Возач● /Заменик возача ● |
Возач● /Заменик возача ● |
Возач● /Заменик возача ● |
Возач● /Заменик возача ● |
|
Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци |
Предњи● /Задњи - |
Предњи● /Задњи - |
Предњи● /Задњи - |
Предњи● /Задњи - |
Предњи● /Задњи - |
|
Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (завеса) |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
|
Ваздушни јастук за колена |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
|
Функција надзора притиска у гумама |
Приказ притиска у гумама |
Приказ притиска у гумама |
Приказ притиска у гумама |
Приказ притиска у гумама |
Приказ притиска у гумама |
|
Подсетник за сигурносни појас |
●Предња страна |
●Предња страна |
●Предња страна |
●Предња страна |
Алл Цар● |
|
ИСОФИКС интерфејс дечијег седишта |
● |
● |
● |
● |
● |
|
АБС антиблок |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Расподела силе кочења |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА) |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Трацтион Цонтрол |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Стабилност тела |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Параллел Аукилиари |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Систем упозорења о напуштању траке |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Помоћ при одржавању траке |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Задржавање центрирања траке |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Препознавање саобраћајних знакова |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Активно кочење/активна безбедност |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Аларм за умор у вожњи |
-- |
-- |
-- |
● |
-- |
|
ДОВ упозорење на отворена врата |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Упозорење о вожњи при малој брзини |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Систем упозорења уназад |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Дриве рецордер |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Конфигурација помоћи/контроле |
|||||
|
Предњи/задњи паркинг радар |
Предњи●Задњи ● |
Предњи●Задњи ● |
Предњи●Задњи ● |
Предњи●Задњи ● |
Предњи●Задњи ● |
|
Видео за помоћ у вожњи |
● Камера од 360 степени |
● Камера од 360 степени |
● Камера од 360 степени |
● Камера од 360 степени |
●Обрнута слика |
|
Број камера |
6 |
6 |
6 |
6 |
● |
|
Број ултразвучног радара |
8 |
8 |
8 |
8 |
1 |
|
Број милиметарског радара |
5 |
3 |
5 |
5 |
6 |
|
Систем крстарења |
●АЦЦ |
●АЦЦ |
●АЦЦ |
●АЦЦ |
●Темпомат |
|
Промена режима вожње |
●спорт |
●спорт |
●спорт |
●спорт |
●спорт |
|
Аутоматско паркирање |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Паркинг на даљину |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Рекуперација енергије кочница |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Аутоматско задржавање |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Брдо асистенција |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Стрм спуст |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Променљива функција вешања |
|
|
|
|
-- |
|
Сателитски навигациони систем |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Приказ информација о стању на путу за навигацију |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Систем помоћи возачу |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Ниво асистиране вожње |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Екстерна / Конфигурација против крађе |
|||||
|
Тип крова |
Отварајући панорамски кровни отвор |
Отварајући панорамски кровни отвор |
Отварајући панорамски кровни отвор |
Отварајући панорамски кровни отвор |
-- |
|
Комплет за спортски изглед |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Материјал обода |
Легура алуминијума |
Легура алуминијума |
Легура алуминијума |
Легура алуминијума |
Легура алуминијума |
|
Електрични пртљажник |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Електрична меморија положаја пртљажника |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Индукциони пртљажник |
-- |
-- |
-- |
● |
-- |
|
кровни носач |
● |
● |
● |
● |
● |
|
унутрашња централна брава |
● |
● |
● |
● |
● |
|
тип кључа |
●Блуетоотх кључ |
●Блуетоотх кључ |
●Блуетоотх кључ |
●Блуетоотх кључ |
|
|
систем покретања без кључа |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Функција уласка без кључа |
●Предња страна |
●Предња страна |
●Предња страна |
●Предња страна |
●Предња страна |
|
Скривена ручка врата |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Претходно загревање батерије |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Даљинско покретање |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Претходно загревање батерије |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Спољно пражњење |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Мала брзина Упозорење |
--- |
--- |
--- |
--- |
-- |
|
Унутрашња конфигурација |
|||||
|
Материјал волана |
● Кожа |
● Кожа |
● Кожа |
● Кожа |
● Кожа |
|
Подешавање положаја волана |
● Ручно подешавање горе/доле +за/назад |
● Ручно подешавање горе/доле +за/назад |
● Ручно подешавање горе/доле +за/назад |
● Ручно подешавање горе/доле +за/назад |
● Ручно подешавање горе/доле +за/назад |
|
Схифт форма |
●Електронско померање дугмета |
●Електронско померање дугмета |
●Електронско померање дугмета |
●Електронско померање дугмета |
●Електронско померање дугмета |
|
Мултифункционални волан |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Промена волана |
--- |
--- |
--- |
--- |
-- |
|
Грејање волана |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Меморија волана |
--- |
--- |
--- |
--- |
-- |
|
Дисплеј путног рачунара |
●Цолорфул |
●Цолорфул |
●Цолорфул |
●Цолорфул |
●Цолорфул |
|
Комплетна ЛЦД контролна табла |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Величина ЛЦД мерача |
●12.3'' |
●12.3'' |
●12.3'' |
●12.3'' |
●12.3'' |
|
ХУД |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Уграђени тахограф |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Бежично пуњење мобилног телефона |
● |
● |
● |
● |
-- |
| Конфигурација седишта | |||||
|
Материјал седишта |
ПУ |
ПУ |
ПУ |
Кожа |
вештачка кожа |
|
Седиште у спортском стилу |
--- |
--- |
--- |
--- |
-- |
|
Подешавање главног седишта |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
|
Подешавање седишта помоћника |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
|
Главно/сувозачко седиште електрично |
●Возач/ ●Путник |
●Возач/ ●Путник |
●Возач/ ●Путник |
●Возач/ ●Путник |
● Дривер/ Воице дривер- |
|
Функција предњег седишта |
●топлота |
●топлота |
●топлота |
●топлота |
●топлота |
|
Функција меморије електричног седишта |
-- |
-- |
-- |
●Седиште возача |
Положај за вожњу |
|
Електрично подешавање седишта другог реда |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
●Предње и задње подешавање |
|
|
Функција другог реда |
--- |
--- |
--- |
--- |
-- |
|
Задња седишта оборена |
Пропорција доле |
Пропорција доле |
Пропорција доле |
Пропорција доле |
Пропорција доле |
|
Предњи/задњи средишњи наслон за руке |
Предњи●Задњи● |
Предњи●Задњи● |
Предњи●Задњи● |
Предњи●Задњи● |
Предњи●Задњи● |
|
Распоред седишта |
2-3-2 |
2-3-2 |
2-3-2 |
2-3-2 |
--- |
|
Задњи држач за чаше |
● |
● |
● |
● |
● |
| Мултимедијална конфигурација | |||||
|
Централни контролни екран у боји |
● ЛЦД екран на додир |
● ЛЦД екран на додир |
● ЛЦД екран на додир |
● ЛЦД екран на додир |
● ЛЦД екран на додир |
|
Величина централног контролног екрана |
●15.6'' |
●15.6'' |
●15.6'' |
●15.6'' |
●15.6'' |
|
Ротирајте велики екран |
● |
● |
● |
● |
● |
|
ГПС |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Информације о саобраћају за навигацију |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Блуетоотх / телефон за аутомобил |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Повезивање/мапирање телефона |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Интелигентни систем возила |
●ДиЛинк |
●ДиЛинк |
●ДиЛинк |
●ДиЛинк |
●ДиЛинк |
|
Ауто интернет |
● |
● |
● |
● |
● |
|
4G/5G |
●4G |
●4G |
●4G |
●4G |
●4G |
|
КТВ |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
ХУД |
-- |
-- |
-- |
● |
-- |
|
ОТА надоградња |
● |
● |
● |
● |
● |
|
ВиФи хотспот |
-- |
-- |
-- |
|
-- |
|
Интерфејс за мултимедију/пуњење |
●УСБ |
●УСБ |
●УСБ |
●УСБ |
-- |
|
Број УСБ Типе-Ц портова |
●Предњи2/задњи 2 |
●Предњи2/задњи 2 |
●Предњи2/задњи 2 |
●Предњи2/задњи 2 |
-- |
|
Снага 220/230В |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Порт за напајање 12в за пртљаг |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Марка звучника |
Динаудио |
Динаудио |
Динаудио |
Динаудио |
-- |
|
Спеакер Кти |
12 |
12 |
12 |
12 |
-- |
|
Телефон АПП даљински управљач |
●Покретање возила, |
●Покретање возила, |
●Покретање возила, |
●Покретање возила, |
●Покретање возила, |
| Светла | |||||
|
Извор светлости ниског снопа |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
|
Извор светлости дугог снопа |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
●ЛЕД |
|
ЛЕД дневна светла |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Прилагодљиво далеко и блиско светло |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
аутоматски фарови |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Помоћно светло за управљање |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Предња светла за маглу |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
Режим за кишу и маглу фарова |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Подесива висина фарова |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Уређај за чишћење фарова |
|
|
|
|
-- |
|
Одлагање фарова се искључује |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Лампица за читање на додир |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Амбијентално осветљење у колима |
●31 боја |
●31 боја |
●31 боја |
●31 боја |
-- |
| Стакло/ретровизор | |||||
|
Предњи/задњи електрични прозори |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
Предњи● / Задњи ● |
|
Тип кровног прозора |
Отварајући кровни отвор |
Отварајући кровни отвор |
Отварајући кровни отвор |
Отварајући кровни отвор |
Отварајући кровни отвор |
|
Функција подизања једног прозора |
●Сва кола |
●Сва кола |
●Сва кола |
●Сва кола |
●Сва кола |
|
Функција против прикљештења прозора |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Функција спољашњег ретровизора |
●Електрично подешавање |
●Електрично подешавање |
●Електрично подешавање |
●Електрично подешавање |
-- |
|
Унутрашње огледало |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Заштитно стакло са задње стране |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Унутрашње огледало за шминкање |
● Возач +светла |
● Возач +светла |
● Возач +светла |
● Возач +светла |
● Возач +светла |
|
Задњи брисач |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Функција брисача сензора |
● |
● |
● |
● |
-- |
| Клима уређај/фрижидер | |||||
|
Контрола температуре клима уређаја |
●Ауто АЦ |
●Ауто АЦ |
●Ауто АЦ |
●Ауто АЦ |
●Ауто АЦ |
|
Контрола зоне температуре |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Задњи независни клима уређај |
● |
-- |
● |
● |
-- |
|
Задњи излаз за ваздух |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Клима уређај са топлотном пумпом |
● |
-- |
● |
● |
-- |
|
ПМ2.5 филтер уређај |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Пречишћивач ваздуха у аутомобилу |
● |
● |
● |
● |
-- |
|
Генератор ањона |
● |
-- |
● |
● |
-- |
|
Уређај за мирисе у аутомобилу |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |