ВВ Голф

Облик волана је мало измењен, са рупама са обе стране. Прстен за држање је дебљи од претходног аутомобила. Површина материјала такође има довољно трења, а укупан осећај је добро прихваћен.

Комплетна ЛЦД инструмент табла је величине 10,25 инча и подржава 4 различита режима приказа. Леви и десни точкићи се могу прилагодити функцијама.

Тематске боје пуне ЛЦД инструмент табле и централног контролног екрана ВВ Голф лимузине су повезане, а постоји 5 фиксних боја. Кроз прилагођена подешавања можете одабрати и богатије боје и распореде, што ће се, верујем, допасти младим пријатељима.

Мењач је 7-брзински суви са двоструким квачилом (ДЦТ). Због употребе електронске ручице мењача, не може се уредити у ручном режиму. Модел Р-Лине може да постигне ручно мењање брзина преко ручица за мењање, али нижи модели немају ручицу мењача. Тако је постао чисто аутоматски мењач.

Смер температуре задњих издувних отвора је подесив, а Голф такође има два УСБ порта за пуњење у задњем реду.

Наслони за ноге модела Голф Р-Лине имају изузетну декорацију од алуминијумске легуре. Иако ова локација није упадљива, никоме се не свиђа овај детаљ.

Седишта Р-Лине верзије ВВ Голф лимузина су направљена од мешавине коже и антилопа, а Р лого на наслону седишта је усклађен са белом декорацијом, додајући мало спортског духа. Седишта се одлично завијају и могу пружити одређену подршку приликом брзог скретања.

Задња седишта су направљена од истог материјала као и предња седишта, а облоге седишта су мекше, обезбеђујући удобност. Све док предња седишта остају непромењена, на глави у задњем реду остају 3 прста. Као и предњи ред, простор за ноге је само 1 ударац, а перформансе простора нису довољно добре.

У целој серији нема панорамског крова, а површина за отварање није превелика. Као „дигитални“ Голф лимузина, чак је и дугме за отварање крова осетљиво на додир, што је прилично згодно за коришћење.

Запремина пртљажника ВВ Голф лимузине је 380Л, што није велико, али задња седишта могу да се преклопе у односу 4/6, а отварање средњег седишта олакшава путницима позади приступ пртљажнику током вожње .