Ксиаоми ИУ7

Кроз више од 40 аеродинамичких дизајна (као што су 100- брзина активног усисавања ваздуха у ваздуху, коефицијент за ваздухом и задњи дифузор), коефицијент вучења се смањује на 0 . 245ЦД, а ЦЛТЦ распон се повећава за 59 км.

Интелигентна интерактивна расвета: Стрип на предњем лицу подржава динамичну анимацију добродошлице, а кровни ласерски радар, 11 камере и 4Д миллиметер-таласни радар формирају систем перцепције 360 степени .

На располагању су четири и алуминијумска мешовита тијело, доступне су четири основне боје попут смарагдно зеленог и титанијум метала, а неке верзије могу бити мат / металик боја .

Верзија погона на задњим точковима: Појединачни мотор 235кВ, 0-100 км / х у 5 . 88 секунди, ЦЛТЦ распон 835км (Фуди Литиум Ирон фосфатна батерија).

Погон на сва четири точка Про верзија: Двоструки мотор 365кВ, 0-100 км / х у 4 . 27 секунди, распон 770км.

Погон на сва четири точка Максимална верзија: Двоструки мотор 508кВ, 0-100 км / х у 3 . 23 секунде, распон 760км (Цатл Тернари литијумска батерија), врхунска брзина 253км / х, перформансе прелази Порсцхе Цаиенне Турбо Гт.

Управљачки точак ИУ7 је направљен од мешавине Алцантаре и Царбон влакна, а не само да се осећа само сјајно, већ и јака спортска атмосфера . су оптимизоване на комбинацију точкића за помицање и додирну екран, а који је једноставан за рад ., а који је једноставан за рад . је задужити физички тастери за пребацивање на модуси возача {..

Горњи и доњи дизајн равног дна оптимизује линију возача Приликом гледања даљинског инструмент панела и побољшава цјелокупни спортски осећај . Волан је такође опремљен повратним ознаком да би се олакшао возач да јасно процени да је то током вожње у вожњу {. у вокачу . у вокама . бити опремљен и цјелокупно средство за управљање . волан ..

Традиционална инструмент панела је отказана и усвојен је иновативни дизајн . Један од њих је екран за пројекцију П-ХУД-а који прелази са А-стуба у стубу . екрана, богатих информација, као што су брзина, опрема, навигација, мултимедија итд. .

Овај дизајн црта на БМВ Панорамски приказ технологије моста . не само да главни покретач не само да добије јасне информације, али су ко-пилот и задњи путници такође могу да га деле и смањују фреквенцију возача који гледају на инструмент и побољшали сигурност возача .

У јаком светлу, његова јасноћа пројекције је виша од 40% од традиционалног ХУД-а, а светлост се може прилагодити ноћу како би се избегло сјај ., дугачак дизајн траке може повећати вероватноћу одраз ветробранског стакла, које се мора ослањати на технологију оптичког премаза .

Централна контролна табла је опремљена са лебдећим екраном 15.6- инчним резолуцијом, која интегрише систем за аутомобилски аутомобил Ксиаоми Пенгпаи ОС и веома је моћан .

Подржава рад са сплит-екраном са три интерфејса и може истовремено приказати и управљати више функција као што су клима уређај, навигација и забава . целокупно централно управљачко подручје у потпуности елиминише физичке тастере и само у интеракцији точкаш и додирну тастеру за ручно управљање и додир са ручно управљачем и додирну колуту и ​​додирну колуту, централни точак, што је централно управљач и додирну колуту и ​​додирну колуту и ​​додирну контролни простор и додирну котачићу са конструкцијом. Цар .

Ручни механизам за смене користи се . Овај дизајн је чешћи у новим енергетским возилима . Његове предност је да се ослобађа простор под средишњем распоредом, чинећи распореду у унутрашњости и погодније да се возач мора лагано померати ручно премјештање ручне опреме, да лако постигне ручно пребацивање ручно премјештања руку .. возач .

Ксиаоми ИУ7 усваја неразгранишна врата + активни дизајн ручке у унутрашњим унутрашњим вратима . Ручка се аутоматски окреће према унутра и аутоматски се затвара приликом затварања врата како би се избегло ризик од ризика да се избјегне ризик од прстију .

Стакло на вратима користи двослојни звучно изолирано ламинирано стакло, а сузбијање буке ветра је бољи од традиционалних врата; Структура врата је оптимизована, са скривеним дизајном Б-стуба, а коефицијент вучења возила је низак као 0 . 245ЦД, узимајући у обзир и спортску и аеродинамику.

Сви модели су опремљени наппа кожном нултом масажом масажним масажним масажним седиштима, са ергономском структуром сендвича (3Д-мрежни носач за подршку + 15 мм МЕМОРИ ФОАМ) . Лумбална подршка је у складу са људском телом кривуљом . Макс. Верзија је додатно опремљена функцијом активне подршке .

Грејање / вентилација / масажа: Подржава грејање на три брзине, вентилацију и 10- масажни режим и може се пребацити на "Режим за одмор" са преклопом једним дугмема .

Интелигентно прилагођавање: Подржава возачево седиште 12- на начин на који је електрично подешавање + меморијска функција, а седиште је опремљено "дугметом шефа" како би се олакшало задње путнике да подеси простор .

Задњи центар Армрест је интегрисан са А-{0}} инчним управљачким екраном који подржава операцију додира . може да подеси температуру клима уређаја, јачину клима уређаја, запремине ваздуха, грејање / угао седишта и друге функције и такође могу да управљају системима за забаву, као што су музика и навигација ..

ИУ7 је опремљен непроводни панорамски кров са осветљењем од 1 . 7 квадратних метара . користи стакло са ниско зрачењем уВАР-у блокирајућим брзином од 99%, узимајући у обзир и осећај транспарентности и ефекта топлотне изолације.

Подржава гласовну контролу лампица на крову (преносилац 0% -100% подесив) и повезан је са унутрашњим атмосферим светлима и клима уређајем за креирање различитих режима сцене (као што је "Старри СИФЕ МОДЕ" аутоматски затамњен) .

Задња ногавица је 940 мм (путници са висином од 170 цм могу добити три песница простора), а седиште је у близини два песнице, а седиште подржава 100 степени -135 степен електричних стаза, што може прелазити између "удобних модова сједења" и "полусмерни одмор", тако да можете да се возите на дуге удаљености .

Седиште је направљено од материјала прилагођеног бебином са деликатним додиром; Централно наслон за руку интегрише држач за шољу и одељак за одлагање, опремљен УСБ портом пуњења и врло је практично .

Стандардни обим пртљажника Ксиаоми ИУ7 је 678л, што се може проширити на 1758л након савијених задњих седишта . Запремина предњег пртљажника је 141Л, што може да прими пртљаг, руксаке и друге личне ставке да задовоље потребе породичног путовања .

Подржава индукцијску отварање (ударање стопала) и функцију висине меморије, која је погодна за отварање и затварање .