Конфигурација напајања
ЈЕТОУР ДАСХИНГ има два опциона турбо мотора, 1.5Т и 1.6Т, са максималним обртним моментом од 230Н·м/260Н·м, респективно, опремљена са мокрим мењачем са двоструким квачилом, глатким мењањем брзина. Максимална брзина снаге је
5500рпм.

Перформансе вожње
ЈЕТОУР ДАСХИНГ има добар низак обртни момент и стартује веома брзо. Када брзина достигне 3000 обртаја у минути, звук мотора се може јасно пренети у кабину, а такође почиње да има мали замах. По стандарду породичног СУВ-а, његова сила убрзања је задовољавајућа. Када је спортски режим укључен, осетљивост гаса и брзина одзива мотора ће бити бољи, а време пребацивања у виши степен ће бити мало одложено, а осећај снаге се може подићи на виши ниво.

Смарт Цоцкпит
Кокпит ЈЕТОУР ДАСХИНГ-а има три боје: сива и бела, црна и црвена и плава и бела. Међу њима, плава и бела боја је ексклузивна за хибридну верзију. 64-Светло атмосфере у кабини у боји може да постигне бесконачну промену боје. Централна конзола има симетричан дизајн, а укупни облик је богат слојевима. Употреба великог броја хоризонталних линија повећава визуелну ширину путничког простора, дајући људима осећај стабилности.


Волан
Волан новог аутомобила има двокраки дизајн равног дна, новог облика, умерене величине и удобног приањања.
Екран инструмента
8-инчни фулл ЛЦД инструмент има једноставан дизајн и може интуитивно да добије информације о вожњи, али му недостаје смисао за дизајн. Поред тога, врхунски модели су опремљени ХУД хеад-уп дисплејом.


Централни контролни екран
Централни контролни екран ЈЕТОУР ДАСХИНГ је величине 15,6 инча, са добрим ефектом приказа и без зрнатости. Клизи глатко, а брзина одзива на клик је осетљива и нема кашњења. Често коришћено подешавање клима уређаја је постављено на врху и морате кликнути да бисте ушли, што није баш згодно.
Дизајн централне конзоле
Од укусног одабира материјала до елегантног дизајна, сваки аспект централне конзоле одише софистицираношћу и елеганцијом. Изглед који је динамичан и хармоничан, са сваким елементом који допуњује и побољшава други.


Пуњење у предњем реду
ЈЕТОУР ДАСХИНГ има 1 УСБ Типе А порт и 1 УСБ Типе Ц порт у предњем реду. Тип Ц порт подржава снагу пуњења од 60В, што може задовољити потребе брзог пуњења више врста електронских уређаја.
Предња седишта
Предња седишта ЈЕТОУР ДАСХИНГ-а су направљена од једноделне коже, спортског облика, са добром подршком, омотачем и удобношћу у вожњи. Постоје звучници са обе стране наслона за главу за постизање наменског звучног поља, омогућавајући вам да уживате у музици без утицаја на друге путнике. Седиште за сувозача има наслон за ноге, који произвођач назива „Краљино сувозачко седиште“, омогућавајући путнику врхунско искуство вожње.


Задњи излаз за ваздух
Постоји УСБ прикључак за пуњење испод задње утичнице за клима уређај, а прикључак за напајање аутомобила на дну. Задњи средишњи под је релативно раван, што доприноси побољшању удобности сувозача позади у средини на дугим вожњама.
Панорамиц Сунрооф
ЈЕТОУР ДАСХИНГ је опремљен панорамским кровом велике површине, тако да путници на предњим и задњим седиштима могу да уживају у прелепом погледу на небо.


Реар Сеатс
Задња седишта имају исти дизајн тканине као и предња седишта, са дебелим подлогама и удобним седењем. Централно сувозачево седиште има наслон за главу, а угао наслона се може подесити како би задовољио различите потребе корисника у вожњи.
Пртљажник
Простор пртљажника је сасвим стандардан, са равним подом, мрежастим џеповима и кукама. Наслони задњих седишта се могу преклопити у размери 4/6 и након преклапања су скоро потпуно равни.

Дизајн предњег лица
Горњи део предњег дела аутомобила је сличан Ламборгхини Урусу, са очигледним мишићним линијама са обе стране и забаченим предњим делом. Оштре ивице и углови показују оштрину која се по изгледу потпуно разликује од претходне серије Јетоур Кс70/Кс90, а такође одјекује и име аутомобила. Користи подељена предња светла, са дневним светлима и показивачима правца на врху, и дугим и кратким светлима и помоћним светлима на дну интегрисаним са решетком за усис ваздуха без оквира, што је прилично импозантно.

Боди Сиде
ЈЕТОУР ДАСХИНГ има двостепену линију струка, са веома очигледним порастом позади. Аутомобил је дугачак 4590 мм и има међуосовинско растојање од 2720 мм, што није предност у односу на Цханган ЦС75 ПЛУС и Хавал Х6. Предност је ширина која достиже 1900мм.

Таил Десигн
Задња светла у облику слова "И" су распоређена хоризонтално, повећавајући визуелну ширину задњег дела. Задњи сурроунд има облик попут дифузора, који из даљине изгледа као стаза за тенк.

Супер вредност за новац
Претходни модели ЈЕТОУР-а су увек били исплативи, користили су ниске цене и конкуренцију на више нивоа да би стекли упориште на тржишту. Лансирање модела ДАСХИНГ открива жељу бренда ЈЕТОУР да иде напред. Млад изглед у меха стилу, модеран и једноставан ентеријер и богата конфигурација снаге чине ДАСХИНГ привлачнијим за око од ЈЕТОУР-ових претходних модела.

детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
ЈЕТОУР ДАСХИНГ 2024 1.5Т ДЦТ Иоутх | ЈЕТОУР ДАСХИНГ 2024 1.5Т ДЦТ Стар | ЈЕТОУР ДАСХИНГ 2024 1.6Т ДЦТ Кинг | ЈЕТОУР ДАСХИНГ 2024 1.6Т ДЦТ Кинг ПРО |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | Цхери Моторс | Цхери Моторс | Цхери Моторс | Цхери Моторс |
| Ниво | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ |
| Врста енергије | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарди заштите животне средине | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2024.04 | 2023.10 | 2023.10 | 2023.10 |
| Максимална снага (кв) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Мотор | 1.5Т 156 коњских снага Л4 | 1.5Т 156 коњских снага Л4 | 1.6Т 197 коњских снага Л4 | 1.6Т 197 коњских снага Л4 |
| Мењач | 6-брзина мокро двоструко квачило | 6-брзина мокро двоструко квачило | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 | 4590*1900*1685 |
| Структура тела | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.8 | 7.8 | 7.7 | 7.7 |
| Гаранција на возило | Десет година или 200,000 километара | Десет година или 200,000 километара | Десет година или 200,000 километара | Десет година или 200,000 километара |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| Структура тела | СУВ | СУВ | СУВ | СУВ |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Тежина празног возила (кг) | 1530 | 1530 | 1535 | 1535 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | КРЕ4Т15Ц | КРЕ4Т15Ц | СКРФ4Ј16 | СКРФ4Ј16 |
| Померај (мЛ) | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 |
| Померај (Л) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
| Форма за унос | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L | L |
| Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | 156 | 156 | 197 | 197 |
| Максимална снага (кВ) | 115 | 115 | 145 | 145 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 230 | 230 | 290 | 290 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| Максимална нето снага (кВ) | 108 | 108 | 140 | 140 |
| Квалитет горива | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Спецификације предњих гума | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Спецификације задњих гума | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
| АБС антиблокирање | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | -- | -- | -- | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности | -- | -- | -- | ● |
| Контролна конфигурација | ||||
| Прекидач режима вожње | ●Спорт ●Економија |
●Спорт ●Економија |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
| Схифт паттерн | ●Електронски мењач | ●Електронски мењач | ●Електронски мењач | ●Електронски мењач |
| аутоматски паркинг | ● | ● | ● | ● |
| Помоћна/интелигентна вожња | ||||
| систем крстарења | ● Крстарење фиксном брзином | ● Крстарење фиксном брзином | ● Крстарење фиксном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Ниво асистиране вожње | -- | -- | -- | ●L2 |
| Центрирање траке | -- | -- | -- | ● |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | -- | -- | -- | ● |
| Слике помоћи у вожњи | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика | ●360-степена панорамска слика | ●360-степена панорамска слика |
| Предњи/задњи паркинг радар | Напред--/позади● | Напред--/позади● | Напред--/позади● | Напред--/позади● |
| Конфигурација изгледа | ||||
| Тип кровног прозора | ●Панорамски шибер се може отворити | -- | ●Панорамски шибер се може отворити | ●Панорамски шибер се може отворити |
| Тип кључа | ●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Електрични пртљажник | -- | -- | ● | ● |
| Интерна конфигурација | ||||
| Величина ЛЦД инструмента | ●8 инча | ●8 инча | ●8 инча | ●8 инча |
| Материјал волана | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Тканина | ●Тканина | ●Имитација коже | ●Имитација коже |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни--/заменик-- | Главни--/заменик-- | Главни--/заменик-- | Главни●/заменик○ |
| Функције предњег седишта | -- | -- | -- | ○Масажа (само копилотско седиште) ○ Вентилација ● Вентилација (само возачево седиште) ○ Грејање ●Гријање (само возачево седиште) |
| Функција меморије електричног седишта | -- | -- | -- | ○ Положај копилота |
| Задња седишта се преклапају | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи● |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Прилагодљива дуга и кратка светла | -- | -- | -- | ● |
| Подесива висина фарова | ● | ● | ● | ● |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Функција спољашњег ретровизора | ●Електрично подешавање | ●Електрично подешавање | ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
| Сенсинг функција брисача | -- | -- | -- | ● Тип сензора за кишу |
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер ●Копилот |
●Главни драјвер ●Копилот |
●Главни драјвер ●Копилот |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
| Функција унутрашњег ретровизора | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја |
| Интелигентни Интернет | ||||
| Централна контрола ЛЦД екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●12,8 инча | ●12,8 инча | ●12,8 инча | ●12,8 инча |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | ● | ● |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | ● | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Повезивање мобилних телефона/мапирање | ●Подршка за ХиЦар | ●Подршка за ХиЦар | ●Подршка за ХиЦар | ●Подршка за ХиЦар |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светлар ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светлар ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светлар ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светлар ●Клима уређај |
| АПП даљински управљач | ●Контрола врата ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Покретање возила |
●Контрола врата ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Покретање возила |
●Контрола врата ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Покретање возила |
●Контрола врата ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Покретање возила |
| Медиа Ентертаинмент | ||||
| Мултимедијални / интерфејс за пуњење | ●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●4 предња реда/1 задњи ред | ●4 предња реда/1 задњи ред | ●4 предња реда/1 задњи ред | ●4 предња реда/1 задњи ред |
| Функција бежичног пуњења мобилног телефона | -- | -- | -- | ●Предњи ред |
| Назив марке звучника | -- | -- | -- | ○СОНИ Сони |
| Број звучника | ●4 звучника | ●4 звучника | ●4 звучника | ●6 звучника |
