Као бренд за голф у новој ери марке Волксваген, ИД.3 има мало и компактно тело, али тежи 1760 кг. Званично тврди домет крстарења је 450 км, а наш измерени свеобухватни домет крстарења је 351,7 км.

Волксваген ИД.3 усваја распоред са једним мотором и погоном на задње точкове. Укупна снага мотора је 125кВ, укупан обртни момент је 310Н·м, ЦЛТЦ чисто електрични домет је 450км и подржава брзо пуњење.

Фолксваген ИД.3 централна конзола има двобојни дизајн, са светлим делом од меког материјала и тамним делом од тврдог материјала. Опремљен је пуним ЛЦД инструментом и екраном, а испод има довољно простора за складиштење.


Трокраки волан
Волан Волксваген ИД.3 има трокраки дизајн. Ниска верзија је опремљена пластичним воланом. Кожни волан и грејање су опциони. Ове две ставке су стандардне за врхунску верзију.
Интегрисани мењач на контролној табли
Волксваген ИД.3 користи мењач типа дугмета, који се налази на десној страни инструмент табле. Окрените га на Д степен преноса и смањите на Р брзину. На левој страни инструмент табле налазе се одговарајућа упутства.


Скок ефикасности Прецизност и стабилност
Усвајањем интегрисаних спојева високих перформанси, ЦРА серија може повећати темпо за 25%, а продуктивност може достићи нови врхунац; алгоритам за сузбијање вибрација је унапређен како би се постигао добар ефекат против потресања; алгоритам компензације ДХ са пуним параметрима и Алгоритам ТруеМотион је подржан, а апсолутна тачност позиционирања је 0.2 ~ 0.4 мм под променом кретања става, а закривљено кретање је прецизно и стабилно.
Скок ефикасности Прецизност и стабилност
Усвајањем интегрисаних спојева високих перформанси, ЦРА серија може повећати темпо за 25%, а продуктивност може достићи нови врхунац; алгоритам за сузбијање вибрација је унапређен како би се постигао добар ефекат против потресања; алгоритам компензације ДХ са пуним параметрима и Алгоритам ТруеМотион је подржан, а апсолутна тачност позиционирања је 0.2 ~ 0.4 мм под променом кретања става, а закривљено кретање је прецизно и стабилно.


Екран инструмента
Испред возача се налази инструмент табла од 53-инча са једноставним дизајном интерфејса. Информације о помоћи у вожњи су приказане на левој страни, брзина и трајање батерије су приказани у средини, а информације о брзини су приказане на десној ивици.
Централни контролни екран
На средини централне конзоле налази се 10-инчни централни контролни екран који подржава ЦарПлаи и интегрише подешавања возила, музику, Тенцент видео и друге функције за забаву. Испод се налази низ додирних дугмади за контролу температуре и јачине звука.


Рооф Буттон
Кров Волксваген ИД.3 је опремљен светлом за читање на додир, као и дугметом за отварање сунцобрана на додир, а можете превући прстом да отворите сунцобран.
Предња седишта
Седишта Волксваген ИД.3 су направљена од две врсте тканина. Асиметрична текстура и двобојна комбинација су визуелно веома живахне и имају мало свежег укуса. Ивице су опремљене белим украсним линијама, а ИД.ЛОГО на наслонима предњих седишта има перфориран дизајн.


Дугме за контролу прозора
Главни возач Волксваген ИД.3 је опремљен са два дугмета за контролу врата и прозора, који се користе за управљање главним и сувозачким прозорима. Притисните и држите предње РЕАР дугме да бисте прешли на контролу задњих прозора.
Реар Сеатс
Задња седишта Волксваген ИД.3 подржавају пропорционално преклапање. Најнижа верзија није опремљена задњим средишњим наслоном за руке. Јастук седишта је умерено дебео, а средњи положај је нешто виши.


Панорамски кровни прозор
Волксваген Д3. Хигх-енд модели су опремљени панорамским кровом који се не може отворити и опремљени су сунцобранима, док модели ниже класе захтевају опцију додатне цене.
Гепек
Конвенционална запремина пртљажника је 385Л, што је нешто веће од оне код Голфа. Може се проширити на 1267Л након преклапања задњих седишта. Чиста верзија пртљажника такође има 12в интерфејс за напајање, али врхунска верзија нема.

Предњи дизајн ИД.3 се мења у односу на стил ере мотора са унутрашњим сагоревањем, а визуелни ефекат је заобљенији, готово без ивица и углова. За разлику од многих произвођача нових аутомобила данас, у ЛД.3 нећете видети претеране елементе научно-фантастичног дизајна.

Странице ИД.3 су релативно дебеле, а висина каросерије од 1568 мм је скоро 100 мм виша од сличног компактног Голфа. Као јефтин модел, чиста верзија има само 18-инчне точкове, што је сасвим прикладно за његову величину каросерије.

Задњи дизајн ИД.3 је веома спортски. Црни део са црвеним задњим светлима и белим логом је веома текстуриран. Паметна контрола боје је врхунац.

Волксваген ИД.3 је опремљен ИК. Систем за потпомогнуту вожњу и стандардно долази са прилагодљивим крстарењем пуном брзином. Врхунска верзија је такође опремљена упозорењем на рикверц и аутоматском променом траке. Поред тога, опционо се може додати функција аутоматског паркирања уз додатну цену. Постоји 5 спољашњих боја које можете изабрати, као и величине точкова 18-инча и 20-инча. Модели ниже класе стандардно долазе са 18-инчним точковима, али не могу бити опциони.

детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Волксваген ИД.{0}} Изузетно интелигентно издање | Волксваген ИД.{0}} Чисто интелигентно издање | Волксваген ИД.{0}} надограђени модел чиста паметна верзија | Волксваген ИД.{0}} Надограђено изузетно интелигентно издање |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | САИЦ Волксваген | САИЦ Волксваген | САИЦ Волксваген | САИЦ Волксваген |
| Ниво | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил |
| Врста енергије | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична |
| Време је за тржиште | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 | 2023.04 |
| Проценат брзог пуњења | 0-80 | 0-80 | 80 | 80 |
| Максимална снага (кв) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Мотор (Пс) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
| Структура тела | 5-врата 5-хечбек седишта | 5-врата 5-хечбек седишта | 5-врата 5-хечбек седишта | 5-врата 5-хечбек седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Гаранција на возило | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Структура тела | Хатцхбацк | Хатцхбацк | Хатцхбацк | Хатцхбацк |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина пртљажника (Л) | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| Тежина празног возила (кг) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| Електрични мотор | ||||
| Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кВ) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Укупан обртни момент мотора (Н·м) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Број погонских мотора | Један мотор | Један мотор | Један мотор | Један мотор |
| Распоред мотора | Задњи | Задњи | Задњи | Задњи |
| Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Спецификације задњих гума | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/55 R18 | 215/45 R20 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Цео ауто | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Цео ауто |
| АБС антиблокирање | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | ● | ● | ● | ● |
| Центрирање траке | -- | -- | ○ | ● |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | ● | -- | -- | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ● | ● | ● | ● |
| Помоћна/контролна конфигурација | ||||
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Слике помоћи у вожњи | ●360-степена панорамска слика | ○ Обрнута слика | ○ Обрнута слика | ○360-степена панорамска слика ●Обрнута слика |
| Систем упозорења уназад | ● | -- | -- | ● |
| систем крстарења | Адаптивно крстарење пуном брзином | Адаптивно крстарење пуном брзином | Адаптивно крстарење пуном брзином | Адаптивно крстарење пуном брзином |
| Прекидач режима вожње | ●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно ●Прилагодите/персонализујте |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно ●Прилагодите/персонализујте |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно ●Прилагодите/персонализујте |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно ●Прилагодите/персонализујте |
| Аутоматско паркирање | ○ | -- | -- | ○ |
| Изглед/против крађе | ||||
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Тип кључа | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања | ● | ● | ● | ● |
| АПП даљински управљач | ● | ● | ● | ● |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Кожа | ●Пластика | ○Права кожа ●Пластика |
●Права кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Грејање волана | ● | -- | ○ | ● |
| Пун ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●5,3 инча | ●5,3 инча | ●5,3 инча | ●5,3 инча |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Кожа/тканина мешавина и комбинација | ●Кожа/тканина мешавина и комбинација | ●Кожа/тканина мешавина и комбинација | ●Кожа/тканина мешавина и комбинација |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни--/заменик-- | Главни○/заменик○ | Главни●/заменик● |
| Функције предњег седишта | ●Гријање | -- | -- | ●Гријање |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи● |
| Мултимедијална конфигурација | ||||
| Централни контролни екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●10 инча | ●10 инча | ●10 инча | ●10 инча |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | ● | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | ● | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Повезивање мобилних телефона/мапирање | ●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима уређај |
| Мултимедијални / интерфејс за пуњење | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц | ●Тип-Ц |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | ●30 боја | ●Монохром | ●Монохром | ●30 боја |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Функција спољашњег ретровизора | ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
