Дизајн предњег лица
Пассат Про има два различита дизајна предње стране. Пионеер верзија користи хоризонталну хромирану облогу унутар решетке, која се, у комбинацији са мало сивом бојом стварног модела, може сматрати погодном и за дом и за посао. Верзија Старри Ски има светлу црну решетку, која изгледа персонализованије и спортскије.

Боди Десигн
Линија струка се протеже од предњег ка задњем делу аутомобила, повезујући предња и задња светла како би ионако витко тело изгледало издуженије. Дакле, иако је висина аутомобила већа од висине на истом нивоу, он је и даље визуелно релативно раван.

Таил Десигн
Задња светла пролазног типа чине реп више слојевитим, а Пассат Про више нема дигитални репни лого, већ је замењен логом „ПРО“. Доњи део Пионеер Едитион-а користи хромирану облогу, док Старри Ски Едитион користи димљену декорацију саћа, а издувни систем је скривеног дизајна.

Ентеријер који привлачи пажњу
Три екрана у аутомобилу привлаче очи. Пун ЛЦД инструмент је величине 10,3 инча, централни контролни екран је 15 инча, а екран за забаву путника је 11,6 инча. Компјутер аутомобила је опремљен Куалцомм Снапдрагон 8155 чипом, који је релативно гладак у приказу и употреби.


Функционални волан
Две стране волана Пассата имају перфорирану кожу, која је умерене дебљине и пријатна за држање. Мултифункционална дугмад такође имају одређени осећај додира. Штета што нема дугмета за искључивање звука. Када контролишете мултимедију, можете само непрекидно притискати јачину звука да бисте искључили звук.
Ручни тип Схифт
Пассат Про усваја најновији породични ротациони електронски дизајн ручног типа мењача, који ослобађа више простора за складиштење у централном каналу. Међутим, ротационој операцији је потребно неко време да се нови возачи упознају са њом.


Дасхбоард
Врхунски и средњи модели ВВ Пассата се све више деле, а повећава се и разлика у цени. Екран инструмента најнижег модела је 8 инча, средњег модела је 10,2 инча, а врхунског модела 10,3 инча. Наравно, за оне који не маре за ово и желе практичност, модел средње класе је довољан.
Централни контролни екран
Величина централног контролног екрана ВВ Пассата 2025 је у основи одређена конфигурацијом. Постоји више типова од екрана инструмента, са укупно 8/9,2/12,9/15 инча, 4 величине. Ово може бити једна од најочигледнијих тачака разлике у цени.


Екран за забаву возача путника
Екран за забаву сувозача је бољи него ништа. Иако нуди многе апликације за инсталацију и преузимање, екран од 116-инча очигледно тренутно није довољан. Што се тиче стварног искуства употребе, постоји одређени јаз са многим моделима кинеских брендова на тржишту. А имају га само врхунски модели.
Одељак за складиштење
Одељак за одлагање Пассата је веома практичан. Одељак за одлагање испод централне конзоле има неклизајућу подлогу и функцију бежичног пуњења. Велики отвор олакшава узимање и стављање мобилних телефона. Одељак за одлагање на плочи предњих врата је такође релативно велик, али ручке панела предњих и задњих врата немају капацитет за складиштење.


Предња седишта
Пассат седишта имају много предности. Не само да су пуњења мекана и удобна, већ имају и читав низ функција, укључујући масажу седишта, меморију седишта и вентилацију и грејање седишта. Овај 330ТСИ Премиум Едитион има све њих, а ефекат масаже седишта је такође добар.
Реар Сеатс
Задња седишта су такође прилично удобна, посебно наслони за главу су умерено мекани и пружају добру подршку. Наслони за руке на задњим седиштима су такође одговарајуће висине и угла, тако да се нећете осећати непријатно.


Задња конфигурација
Поред удобних седишта, задња конфигурација је такође веома комплетна, са независном зонираном климатизацијом, грејањем седишта, електричним интерфејсом, панорамским кровом, ручним бочним сунцобранима и електричним задњим сунцобранима, што су веома корисне функције приликом каснијег извођења деце.
Пртљажник
Званична запремина пртљажника Пассата Про достиже 521Л. У стварном искуству, капацитет складиштења је такође прилично импресиван. Лако се могу ставити три кофера од 28 инча, 24 инча и 20 инча, а остало је још одређеног простора.

Конфигурација напајања
Пассат Про користи познати мотор треће генерације ЕА888 упарен са 7-брзинским мокрим мењачем са двоструким квачилом са моделом ДК381, са максималном снагом од 220 Пс и максималним обртним моментом од 350 Н·м.

Стартовање возила
ВВ Пассат има "ЛЦ старт цонтрол програм". Када је режим вожње подешен на Спорт и искључен електронски програм стабилности, он се може активирати притиском на гас и кочницу у исто време. У овом тренутку, брзина се може одржавати на 4000 обртаја у минути, али ће предњи точкови јаче клизити у тренутку покретања, тако да ће бити изгубљено неко време.

Смоотх Дривинг
Током вожње можете осетити да је подешавање огибљења Пассат Про-а пристрасно у правцу удобности. Почетна фаза вешања је мекша, што може чистије филтрирати фине вибрације на путу и боље контролисати НВХ у аутомобилу.

Детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Пассат 2025 Модел Изванредни модел 280ТСИ Бусинесс Едитион | Пассат 2025 Модел Изванредни модел 330ТСИ Елите Едитион | Пассат 2025 Модел Изванредни модел 330ТСИ Старри Ски Елите Едитион | Пассат 2025 Модел Изванредни модел 380ТСИ Лонгтенг Едитион |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | САИЦ Волксваген | САИЦ Волксваген | САИЦ Волксваген | САИЦ Волксваген |
| Ниво | Возило средње величине | Возило средње величине | Возило средње величине | Возило средње величине |
| Врста енергије | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарди заштите животне средине | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| Максимална снага (кв) | 110 | 137 | 137 | 162 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 250 | 320 | 320 | 350 |
| Мотор | 1.4Т 150 коњских снага Л4 | 2.0Т 186 коњских снага Л4 | 2.0Т 186 коњских снага Л4 | 2.0Т 220 коњских снага Л4 |
| Мењач | 7-брзинско суво двоструко квачило | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 |
| Структура тела | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан |
| Максимална брзина (км/х) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | 9.1 | 8.4 | 8.4 | 7.4 |
| Минимална потрошња горива (Л/100км) | 6.1 | 6.41 | 6.41 | 6.94 |
| Гаранција на возило | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара |
| Цар Боди | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1584 | 1584 | 1584 | 1584 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| Структура тела | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Начин отварања врата аутомобила | Свинг доор | Свинг доор | Свинг доор | Свинг доор |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| Запремина пртљажника (Л) | 521 | 521 | 521 | 521 |
| Тежина празног возила (кг) | 1500 | 1600 | 1600 | 1620 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЕА211-ДЛЕ | ЕА888-ДТХ | ЕА888-ДТХ | ЕА888-ДТЈ |
| Померај (мЛ) | 1395 | 1984 | 1984 | 1984 |
| Померај (Л) | 1.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Форма за унос | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L | L |
| Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Аир Суппли | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | 150 | 186 | 186 | 220 |
| Максимална снага (кВ) | 110 | 137 | 137 | 162 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 250 | 320 | 320 | 350 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1550-3200 | 1500-4050 | 1500-4050 | 1600-4300 |
| Максимална нето снага (кВ) | 110 | 137 | 137 | 162 |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Спецификације предњих гума | 215/60 R16 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| Спецификације задњих гума | 215/60 R16 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
| АБС антиблокирање | ● | ● | ● | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ● | ● | ● | ● |
| Контролна конфигурација | ||||
| Прекидач режима вожње | ●Вежбање | ●Вежбање | ●Вежбање | ●Вежбање |
| Схифт паттерн | ● Механички мењач | ● Механички мењач | ● Механички мењач | ● Механички мењач |
| аутоматски паркинг | ● | ● | ● | ● |
| Помоћна/интелигентна вожња | ||||
| систем крстарења | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Слике помоћи у вожњи | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика |
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи--/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Количина ултразвучног радара | ●4 ком | ●8 ком | ●8 ком | ●8 ком |
| Конфигурација изгледа | ||||
| Тип кровног прозора | ●Електрични шибер | ●Панорамски шибер се може отворити | ●Панорамски шибер се може отворити | ●Панорамски шибер се може отворити |
| Тип кључа | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ○Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Интерна конфигурација | ||||
| Пун ЛЦД инструмент табла | -- | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●8 инча | ●10,2 инча | ●10,2 инча | ●10,2 инча |
| Материјал волана | ●Пластика | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни--/ Заменик-- | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Функције предњег седишта | -- | ●вентилација ●Гријање |
●вентилација ●Гријање |
●вентилација ●Гријање |
| Функција меморије електричног седишта | -- | ●Седиште возача | ●Седиште возача | ●Седиште возача |
| Задња седишта се преклапају | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Подесива висина фарова | ● | ● | ● | ● |
| Одложено гашење фарова | -- | ● | ● | ● |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Функција спољашњег ретровизора | ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
| Сенсинг функција брисача | -- | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу |
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
| Функција унутрашњег ретровизора | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја |
| Интелигентни Интернет | ||||
| Централна контрола ЛЦД екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●8 инча | ●8 инча | ●8 инча | ●8 инча |
| Интелигентни систем возила | ●МОС Смарт Цар Линк | ●МОС Смарт Цар Линк | ●МОС Смарт Цар Линк | ●МОС Смарт Цар Линк |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Повезивање мобилних телефона/мапирање | ●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
●Оригинална интерконекција/мапирање ●Подршка за ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Мултимедијални систем ●Телефон |
●Мултимедијални систем ●Телефон |
●Мултимедијални систем ●Телефон |
●Мултимедијални систем ●Телефон |
| АПП даљински управљач | ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
○ Контрола врата ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
| Медиа Ентертаинмент | ||||
| Мултимедијални / интерфејс за пуњење | ●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●1 предњи ред/2 задњи ред | ●1 предњи ред/2 задњи ред | ●1 предњи ред/2 задњи ред | ●1 предњи ред/2 задњи ред |
| Број звучника | ●8 звучника | ●8 звучника | ●8 звучника | ●8 звучника |
