Извоз половних аутомобила у Кину 2026: тржиште у процвату, ажурирања политика и могућности за глобалне купце

Feb 27, 2026

Остави поруку

Крајем августа 2025, два семинара високог{1}}на високог нивоа о извозу половних аутомобила успешно су одржана у Гуангџоуу, чиме је обележена нова фаза стандардизованог, великог-развоја за спољну трговину у Кини половних возила. Као водећа кинеска провинција у спољној трговини, Гуангдонг је постао главни покретач кинеског извоза половних аутомобила, вођен комплетним ланцем аутомобилске индустрије, ефикасном лучком логистиком и континуираним иновацијама у политици.

 

Према најновијим званичним статистикама, у првих седам месеци 2025. године, обим извоза половних аутомобила у Гуангдонг достигао је 46.000 јединица, премашивши укупан обим извоза за целу 2024. Међу свим прекоокеанским тржиштима, Уједињени Арапски Емирати (УАЕ) остају највећи трговински партнер, са 16.000 извезених аутомобила у Гуангдону у истом периоду од УАЕ у истом периоду. Већина ових возила се отпрема из луке Нансха у Гуангџоуу до Дубаија и других блискоисточних тржишта, а затим се дистрибуира у Африку, Централну Азију и друге регионе.

 

Откако је Кина покренула пилот програм извоза половних аутомобила 2019. године, индустрија се брзо проширила. Критична прекретница наступила је 2024. године, када је влада променила модел управљања са одобрења-заснованог на пријаву-, што је у великој мери стимулисало извоз половних возила, посебно нових возила на енергију. У 2025. и 2026. Кина је додатно појачала надзор уз подршку-извоза високог квалитета, стварајући стабилније и здравије окружење за међународне купце.

 

Зашто Гуангдонг води кинески извоз половних аутомобила?

Стабилно и{0}}квалитетно снабдевање возила

Гуангдонг има једно од највећих власника аутомобила у Кини. Уз подршку националних политика као што је-замена нових возила, понуда поузданих половних аутомобила остаје стабилна током целе године.

 

Ефикасан извоз и царињење

11 покрајинских одељења, укључујући Министарство трговине, успоставило је посебан механизам координације за поједностављење подношења захтева, царињења и пореских олакшица. „Гуангџоу-Хонг Конг Ауто Екпорт Екпресс линија“ у зони слободне трговине Нансха смањила је време чекања на регистрацију за нова возила на енергију са 14 дана на само 3 дана. Четири наменске базе услуга аутоматског извоза пружају услуге на једном месту, укључујући регистрацију, трансфер, инспекцију и отказивање.

 

Снажна логистика за глобална тржишта

Луке у Гуангџоу, Шенжену и Нанши обезбеђују редовне руте ка Блиском истоку, Африци, југоисточној Азији и Јужној Америци, помажући глобалним купцима да смање време и трошкове испоруке.

 

Кључни изазови и унапређења индустрије

Упркос снажном расту, индустрија извоза половних аутомобила и даље се суочава са три главна изазова:

 

1.Недовољна -услуга након продаје у иностранству

Већина добављача се фокусира само на набавку и отпрему, док одржавање у иностранству, резервни делови и услуге гаранције нису стандардизовани.

2.Фрагментирани модел извора

Мали{0}}набавке доводе до нестабилног квалитета и већих трошкова.

3.Инверзија цена код неких модела

Домаће набавне цене су понекад веће од цена на међународном тржишту.

Да би се решили ови проблеми, на Конференцији екосистема о извозу половних аутомобила у Кини 2025. основана је Радна група за извоз институционалних извора за извоз половних аутомобила. Предвођена Кинеском асоцијацијом продаваца аутомобила и предузећима као што је ЦАР Инц., радна група обједињује изворе аутомобила, техничке стандарде, финансијске услуге и канале продаје, помажући кинеским полован аутомобилима да пређу са раштрканог извоза на брендиране, систематске глобалне операције.

 

Трендови за глобалне купце за 2026

За међународне увознике, афричке дилере, трговце из Дубаија{0}}и афричке логистичке компаније, ови трендови су веома вредни:

 

Строжији надзор извоза

Нове политике спречавају ненормалан извоз нових возила прерушених у половне аутомобиле, чинећи куповину безбеднијом.

Популарни модели:-Лимузине са великом километражом, СУВ возила, пикапови и исплатива{1}}електрична возила.

Снажна тржишта потражње: Блиски исток (УАЕ, Саудијска Арабија), Африка, Јужна Америка и Централна Азија.

Услуга постаје кључна конкурентност:-Инспекција треће стране, гаранција и-подршка након продаје ће одредити дугорочну-сарадњу.

Закључак

 

Кинеска извозна индустрија половних аутомобила креће се од раста обима ка побољшању квалитета. Уз подршку политике, ефикасну логистику и све више стандардизоване ланце снабдевања, сада је најбоље време за глобалне купце да успоставе стабилно, дугорочно-снабдевање из Кине.

За увознике из Африке, Блиског истока и Јужне Америке, сарадња са професионалним, поузданим кинеским извозницима половних аутомобила може вам помоћи да обезбедите стабилне залихе, смањите трошкове и проширите свој локални тржишни удео.

 

Назив компаније: Јингсун Цар Цо., Лтд

ВхатсАпп: 8619505562680 (24/7 онлајн, брз одговор)

ВеЦхат: 8613225612350 (Додајте „Извоз половних аутомобила“ у своју поруку ради приоритетне обраде)

Веб сајт:хттпс://ввв.син-ауто.цом/?урл=јингсунцар.цом

Земље услуге: Гана / Алжир / Камбоџа / Блиски исток / Источна Африка (Године практичног искуства, упознати са правилима царињења разних земаља)