Нема загађења, ниска бука
Електрична возила не производе издувне гасове када ради мотор са унутрашњим сагоревањем и не производе загађење издувним гасовима. Они су веома корисни за заштиту животне средине и чистоћу ваздуха и готово су „нулта загађења“. Као што сви знамо, ЦО, ХЦ, НОКС, честице, мириси и други загађивачи у издувним гасовима мотора са унутрашњим сагоревањем формирају киселу кишу, киселу маглу и фотохемијски смог. Електрична возила немају буку коју производе мотори са унутрашњим сагоревањем, а бука електромотора је мања од буке мотора са унутрашњим сагоревањем. Бука је такође штетна за слух, нерве, кардиоваскуларни, пробавни, ендокрини и имуни систем.
Енергетски ефикасан и свестран
Истраживања електричних возила показују да је њихова енергетска ефикасност већа од оне са бензинским мотором. Електрични аутомобили су прикладнији посебно када се вози у градовима, где се аутомобили заустављају и одлазе, а брзина вожње није велика. Електрична возила не троше струју када су заустављена. Током процеса кочења, електрични мотор се може аутоматски претворити у генератор за поновно коришћење енергије током кочења и успоравања. Неке студије су показале да је ефикасност коришћења енергије исте сирове нафте након што је грубо рафинисана, послата у електрану за производњу електричне енергије, напуњена у батерију, а затим коришћена за вожњу аутомобила већа од оне након што је пречишћена у бензин и затим га покреће бензински мотор, тако да је погодан за уштеду енергије. и смањити емисију угљен-диоксида.
С друге стране, примена електричних возила може ефикасно смањити зависност од нафтних ресурса и користити ограничену нафту за важније аспекте. Електрична енергија која пуни батерију може се претворити из угља, природног гаса, хидроенергије, нуклеарне енергије, соларне енергије, енергије ветра, енергије плиме и других извора енергије. Поред тога, ако пуните батерију ноћу, такође можете избећи вршну потрошњу енергије, што ће помоћи у балансирању оптерећења електричне мреже и смањењу трошкова.
Једноставна структура и лако одржавање
У поређењу са возилима са мотором са унутрашњим сагоревањем, електрична возила имају једноставнију структуру, мање делова за рад и пренос и мање радова на одржавању. Када се користи АЦ индукциони мотор, мотор не захтева одржавање, а што је још важније, електричним возилом је лако управљати.
Висок трошак снаге и кратак домет вожње
Тренутно, технологија електричних возила није тако потпуна као технологија возила са мотором са унутрашњим сагоревањем. Конкретно, век трајања извора напајања (батерије) је кратак, а трошкови коришћења су високи. Складиште енергије батерије је мало, километража након једног пуњења није идеална, а цена електричних возила је релативно скупа. Али из перспективе развоја, са напретком науке и технологије и улагањем одговарајуће радне снаге и материјалних ресурса, проблеми електричних возила ће се постепено решавати. Користећи предности и избегавајући слабости, електрична возила ће постепено постајати све популарнија, а њихове цене и трошкови коришћења ће се неизбежно смањивати.
Мрежна технологија која подржава развој
Радне карактеристике станица за замену батерија електричних возила, кључне технологије и стратегије управљања за заменске станице које ће бити повезане на електричну мрежу као дистрибуиране јединице за складиштење енергије; принципи скрининга, методе груписања и системска решења за каскадно коришћење батерија; вишенаменски конверторски уређаји за заменске станице; заменске станице Интегрисани систем праћења са станицом за складиштење енергије; демонстрациони пројекат који интегрише заменску станицу и станицу за складиштење енергије.
Карактеристике потражње за пуњењем електричних возила и утицај пуњења великих електричних возила на електричну мрежу; уредан систем контроле и управљања пуњењем електричних возила; и уредан систем испитивања пуњења за електрична возила.
Стратегије управљања и кључне технологије за интеракцију између електричних возила и електричне мреже; интелигентне машине за пуњење и пражњење електричних возила, интелигентни терминали за возила и интерактивни системи координације контроле између електричних возила и електричне мреже; експериментални системи верификације за интеракцију између електричних возила и електричне мреже; технологија инспекције и детекције објеката за пуњење и пражњење електричних возила.
Нова технологија пуњења и пражњења електричних возила; интелигентне стратегије контроле пуњења и пражњења и технологије детекције за електрична возила; кључне технологије за интерактивни рад постројења за пуњење и електроенергетских мрежа.
Технологија замене батерија за електрична возила великих размера, мерење и фактурисање и технологија управљања имовином; пословни модел за рад постројења за наплату; план изградње и система управљања за интелигентну мрежу за пуњење и замену засновану на Интернету ствари.