Трумпцхи ГМ6 има најтрадиционалнији МПВ осећај током вожње. 7-Брзи мокри мењач са двоструким квачилом организује излазну снагу на уредан начин. Заједно са удобним подешавањем вешања, пружиће вам веома угодан осећај било да возите или возите.

Трумпцхи М6 је заиста аутомобил који је једноставан за употребу и лак за вожњу међу аутомобилима у истом ценовном рангу. Његова каросерија је веома избалансирана, није неспретан за вожњу, а стабилност при великим брзинама је такође веома добра. Чак је лакши за вожњу од неких СУВ возила.

Нова црно-браон шема боја унутрашњости више личи на бордо и изгледа елегантније од старог браон модела. Инструмент табла и панели врата су и даље комбинација тврде пластике + коже и меких материјала, што показује врхунски визуелни ефекат.


Функционални волан
Волан користи најновији стил бренда, мултифункционална дугмад имају интегрисанији осећај, а приањање је побољшано у поређењу са претходним.
Екран инструмента
Поред побољшања јасноће приказа, Трумпцхи М6 12.3-инчни инструмент са пуним ЛЦД екраном додатно је обогаћен додатком нових функција као што су АЦЦ адаптивна навигација, задржавање траке и препознавање знакова и користан режим навигације преко целог екрана је такође ту.


Централни контролни екран
Брзина рада нове верзије АДиГО интелигентног ИоТ система је заиста значајно побољшана. Ново корисничко сучеље изгледа ближе мобилним телефонима и таблетима. Уграђене функције су релативно свеобухватне, брзина препознавања гласа је побољшана, а додата је и функција снимања вожње.
Централ Пассаге
Највећа промена у унутрашњости Трумпцхи М6 је побољшање централног тунела. Дизајн тунела је ближи дизајну конвенционалног породичног аутомобила како би се побољшала удобност складиштења. Мобилни телефони имају стабилнији положај за складиштење, а величина држача за чаше је такође проширена.


Задњи излаз за ваздух
Нови Трумпцхи М6 додаје два 2.4А УСБ порта за пуњење и два
Склопиви држач за чаше директно надокнађује претходни недостатак прикључка за пуњење у другом реду.
Предња седишта
Предња седишта Трумпцхи М6 су релативно широка, пресвучена меким кожним материјалима, а унутрашња облога је релативно дебела, пружајући одличну укупну удобност. Што се тиче конфигурације, предња седишта су опремљена функцијама грејања, главно возачево седиште је опремљено електричним подешавањем, а седиште сувозача се подешава ручно.


Други ред седишта
Седишта у другом реду Трумпцхи М6 имају независан распоред и удобнија су од првог реда. Опремљени су наслонима за главу у стилу спавања, подесивим наслонима за руке и функцијама подешавања у четири смера.
Реар Пассаге
Ширина средњег пролаза другог реда седишта је око 220мм, што је релативно широко у истој класи. Све док нисте превисоки или предебели и не осећате се превише стресно када уђете у трећи ред, ГМ6 неће имати великих проблема у руковању.


Трећи ред седишта
Под утицајем преклапања седишта и оптимизације пртљажника, дизајн наслона трећег реда седишта је нешто нижи. Иако је наслон за главу довољно широк и има одређену подршку за врат, рамена ће бити погођена током дужег времена вожње.
Гепек
Трумпцхи ГМ6 је уложио много труда у искоришћеност простора пртљажника, а конвенционални под пртљажника је „потонуо“. Резервна гума је уклоњена, а пртљажник је додатно проширен. Потпуно је могуће ставити 24-инчне и 20-инчне кофере у исто време.

Нови дизајн решетке за усис ваздуха Трумпцхи М6 додаје мало свежине, по чему се стари и нови модели могу разликовати барем на први поглед. У делу осветљења, ЛЕД светла за маглу су укинута, а усвојени су новодизајнирани матрични ЛЕД фарови који имају прилагодљиве функције дугих и кратких светала.

Величина тела се у основи није променила. Судећи по величини каросерије, посебно међуосовинском растојању од 2810 мм, требало би га барем сматрати великом компактном класом. Очигледно је већи од конкурентских производа у истој класи као што су ГЛ6 и Тоуран, и сличан је Одисеји.

Ексклузивно стакло за приватност за врхунски модел, у комбинацији са новом главном бојом паун плаве, додаје пуно пословне атмосфере целокупном изгледу каросерије аутомобила. Ново додата хромирана трака на задњем делу аутомобила такође додатно побољшава хоризонтални визуелни ефекат задњег дела аутомобила.

Као поносни власник Трумпцхи М6 МПВ-а, могу са сигурношћу рећи да је овај аутомобил у сваком погледу премашио моја очекивања. Његов елегантан и модеран дизајн ми је одмах привукао пажњу и са задовољством сам открио да су његове перформансе једнако импресивне. Мотор је снажан и омогућава глатку вожњу чак и на неравним путевима. Унутрашњост је пространа и удобна, што га чини савршеним за породична путовања или дуга путовања. Звучни систем је врхунски, а технолошке карактеристике као што су екран осетљив на додир и Блуетоотх повезивање чине вожњу још пријатнијом. Поред тога, безбедносне функције чине да се осећам сигурно док сам на путу. Све у свему, топло препоручујем Трумпцхи М6 МПВ свима на тржишту за поуздан, модеран и удобан аутомобил.

детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Трумпцхи М{0}} ПРО 270Т ДЦТ Елите Едитион | Трумпцхи М{0}} ПРО 270Т ДЦТ Премиум Едитион | Трумпцхи М{0}} ПРО 270Т ДЦТ Делуке Едитион | Трумпцхи М{0}} ПРО 270Т ДЦТ Премиум Едитион |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | ГАЦ путнички аутомобил | ГАЦ путнички аутомобил | ГАЦ путнички аутомобил | ГАЦ путнички аутомобил |
| Ниво | Цомпацт МПВ | Цомпацт МПВ | Цомпацт МПВ | Цомпацт МПВ |
| Врста енергије | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарди заштите животне средине | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| Максимална снага (кв) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Мотор | 1.5Т 177 коњских снага Л4 | 1.5Т 177 коњских снага Л4 | 1.5Т 177 коњских снага Л4 | 1.5Т 177 коњских снага Л4 |
| Мењач | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4793*1837*1730 | 4793*1837*1765 | 4793*1837*1730 | 4793*1837*1765 |
| Структура тела | 5 врата 7 седишта МПВ | 5 врата 7 седишта МПВ | 5 врата 7 седишта МПВ | 5 врата 7 седишта МПВ |
| Максимална брзина (км/х) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | 9.4 | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.22 | 7.22 | 7.22 | 7.22 |
| Гаранција на возило | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара | Три године или 100,000 километара |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| Структура тела | МПВ | МПВ | МПВ | МПВ |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Запремина пртљажника (Л) | 324-1100 | 324-1100 | 324-1100 | 324-1100 |
| Тежина празног возила (кг) | 1625 | 1660 | 1625 | 1660 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | 4A15J2 | 4A15J2 | 4A15J2 | 4A15J2 |
| Померај (мЛ) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| Померај (Л) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Форма за унос | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L | L |
| Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | 177 | 177 | 177 | 177 |
| Максимална снага (кВ) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 1400-4500 | 1400-4500 | 1400-4500 | 1400-4500 |
| Максимална нето снага (кВ) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Квалитет горива | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 215/60 R16 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| Спецификације задњих гума | 215/60 R16 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Предњи ред | ●Други ред ●Предњи ред |
●Предњи ред | ●Други ред ●Предњи ред |
| АБС антиблок | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | ○ | ● | ○ | ● |
| Центрирање траке | ○ | ● | ○ | ● |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | -- | ● | ○ | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ○ | ● | ○ | ● |
| Помоћна/контролна конфигурација | ||||
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● |
| Слике помоћи у вожњи | -- | ●360-степена панорамска слика | ●Обрнута слика | ●360-степена панорамска слика |
| систем крстарења | ○ Адаптивно крстарење ● Крстарење фиксном брзином |
●Прилагодљиво крстарење | ○ Адаптивно крстарење ● Крстарење фиксном брзином |
●Прилагодљиво крстарење |
| Прекидач режима вожње | ●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно |
| Изглед/Против крађе | ||||
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Електрични пртљажник | -- | ○ | -- | ○ |
| Електронска заштита од крађе мотора | ● | ● | ● | ● |
| Тип кључа | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | -- | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања | -- | ● | ● | ● |
| АПП даљински управљач | -- | -- | -- | ●Контрола врата ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ●Покретање возила ●Гријање седишта |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Пластика | ●Права кожа | ●Права кожа | ●Права кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Пун ЛЦД инструмент табла | -- | -- | -- | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●7 инча | ●7 инча | ●7 инча | ●12,3 инча |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Тканина | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни--/заменик-- | Главни●/заменик{0}} | Главни●/заменик{0}} | Главни●/заменик{0}} |
| Функције предњег седишта | ○ Грејање | ●Грејање | ○ Грејање | ●Грејање |
| Подешавање седишта у другом реду | ●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Мултимедијална конфигурација | ||||
| Централни контролни екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●10,25 инча | ●10,25 инча | ●10,25 инча | ●10,25 инча |
| ГПС навигациони систем | -- | -- | -- | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | -- | -- | -- | ● |
| позив помоћи на путу | -- | -- | -- | ● |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ● | ● | ● | ● |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона | ●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе ●Подршка за ХиЦар |
●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе ●Подршка за ХиЦар |
●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе ●Подршка за ХиЦар |
●Подржава ЦарПлаи ●Подршка ЦарЛифе |
| Систем контроле препознавања гласа | -- | -- | -- | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светларник ●Прозор аутомобила ●Клима |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●3 у предњем реду/4 у задњем реду | ●3 у предњем реду/4 у задњем реду | ●3 у предњем реду/4 у задњем реду | ●3 у предњем реду/4 у задњем реду |
| Интерфејс за напајање 12В пртљажника | ● | ● | ● | ● |
| Назив марке звучника | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●Халоген | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●Халоген | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | -- | ●Монохром | -- | ●Монохром |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Седиште возача | ●Седиште возача | ●Седиште возача | ●Седиште возача |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | -- | -- |
| Функција спољашњег ретровизора | ●Електрично подешавање | ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
-- | -- |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер ●Ко-пилот |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер ●Ко-пилот |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
