Циљ Хонде Крајдер је врло јасан, односно да буде зрелији и обзирнији. То је дефинитивно компактан аутомобил позициониран за кућну употребу у овом правцу. Хајде да погледамо како се прави нови Цридер.
Хонда СЕНСИНГ интелигентни систем помоћи у вожњи укључује помоћ при одржавању траке, активно кочење, АЦЦ адаптивно крстарење и праћење мртвог угла.
Боја унутрашњости нове хонде цридер је релативно мирна и иде главном атмосферском кућном рутом.
Трокраки волан
Волан је прилично деликатан, а провидни контролни тастери немају текстуру, али не изгледају ни јефтино. Његов највећи проблем је што је опсег подешавања напред и позади веома ограничен.
Екран инструмента
7-инчни ЛЦД инструмент више не приказује брзину мотора, већ приказује статус излазне снаге и друге информације о вожњи.
Централни контролни екран
Промене у области централног контролног екрана нове Хонде Цридер су веома привлачне. Један панел савршено интегрише велики централни контролни екран и функцијска дугмад клима уређаја, дајући му осећај моде и технологије.
Контрола прозора
У породичном аутомобилу који наглашава удобност и практичност, само прозор на страни возача подржава подизање и спуштање једним кликом, што угрожава доживљај аутомобила.
Дизајн врата
Колена предњих и задњих врата Нове Хонде Цридер имају конкавни дизајн и пресвучени су меком кожом. Простор за руке и рамена је много шири и прилично је удобан за вожњу.
Предња седишта
Кажу да је Ниссан „велика софа“, а ни крајерова седишта нису лоша. Пре свега, кожа је релативно деликатна, а јастук седишта је широк и мекан. Лоша страна је што је лумбални ослонац мало слаб.
Реар Сеатс
Удобност задњих седишта није инфериорна у односу на предња седишта. Јастуци седишта су такође широки и мекани, добро подупиру бутине, а угао нагиба наслона је такође разуман.
Реар Спаце
Средње седиште у задњем делу Хонде Цридер-а је релативно равно, са релативно ниском централном висином избочина и довољно вертикалног простора, тако да није проблем за велике људе да седе овде кратко време.
Реар Армрест
Отворите средишњи наслон за руке и расклопите га напред у малу плочу стола. Веома је згодно седети у задњем реду када паркирате и ручати или нешто слично. Цена није висока, али је веома корисна.
Гепек
Дубина пртљажника је ограничена, тако да након што ставите два кофера од 24/28- инча, не можете да ставите кофер од 20- инча, али није проблем ставити још неколико ранчева.
Разлике у дизајну изгледа између хибридног модела Хонда Цридер и бензинског модела су релативно мале и могу се разликовати по ексклузивном логотипу хибридног модела у неким детаљима. Логотипи бренда на предњем и задњем делу аутомобила украшени су плавим елементима, а ту су и плави ХИБРИД логотипи на предњим блатобранима и вратима пртљажника, који указују на идентитет хибридног модела.
Бочни облик каросерије аутомобила је гладак, а јасан струк и ребра на вратима дају људима веома тежак осећај, пун младалачке виталности.
Облик задњих светала Хонде Цридер је веома сличан оном код ИНСПИРЕ-а. Између два задња светла налази се хромирана летвица која их повезује. Изнад задњег дела аутомобила налази се и спојлер, који наглашава спортску атмосферу возила.
Иако је веома непрецизно судити о техничком нивоу искључиво на основу конфигурације, са друге стране, ово такође може одражавати ниво контроле трошкова аутомобилских компанија. У смислу конфигурације коју је Цридер најавио, активно смањење буке, пун ЛЕД екран , адаптивно крстарење, упозорење на судар, препознавање саобраћајних знакова, подсетник за промену траке, аутоматско далеко и блиско светло, грејање седишта, итд., чак превазилазе Цивиц, близу конфигурације Аццорд-а, барем ће се појавити у топ моделу.
детаљи о производу
| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Хонда Цридер 2024 1.5Л Руи·Смарт Едитион | Хонда Цридер 2024 1.5Л Руи водећа верзија | Хонда Цридер 2024 180Турбо ЦВТ Делуке Едитион | Хонда Цридер 2022 180Турбо ЦВТ Смарт Едитион |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | ГАЦ Хонда | ГАЦ Хонда | ГАЦ Хонда | ГАЦ Хонда |
| Ниво | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил | Компактни аутомобил |
| Врста енергије | Нафтно-електрични хибрид | Нафтно-електрични хибрид | бензина | бензина |
| Стандарди заштите животне средине | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2021.09 |
| Време брзог пуњења (х) | -- | -- | -- | -- |
| Споро време пуњења (х) | -- | -- | -- | -- |
| Максимална снага (кв) | 113 | 113 | 90 | 90 |
| Максимални обртни момент (Нм) | -- | -- | 173 | 173 |
| Мотор | 1.5Л 109 коњских снага Л4 | 1.5Л 109 коњских снага Л4 | 1.0Т 122 коњске снаге Л3 | 1.0Т 122 коњске снаге Л3 |
| Мотор (Пс) | 131 | 131 | -- | -- |
| Мењач | Е-ЦВТ бесконачна промена брзине | Е-ЦВТ бесконачна промена брзине | ЦВТ безстепена промена брзине | ЦВТ безстепена промена брзине |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4766*1804*1509 | 4766*1804*1509 | 4766*1804*1509 | 4766*1804*1509 |
| Структура тела | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан |
| Максимална брзина (км/х) | 180 | 180 | 190 | 190 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | -- | -- | -- | -- |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 4.71 | 4.79 | 5.92 | -- |
| Минимална потрошња горива (Л/100км) | -- | -- | -- | -- |
| Гаранција на возило | 3 године или 100,000 километара | 3 године или 100,000 километара | 3 године или 100,000 километара | 3 године или 100,000 километара |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 |
| Структура тела | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Запремина пртљажника (Л) | -- | -- | -- | -- |
| Тежина празног возила (кг) | 1398 | 1425 | 1290 | 1302 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЛЕБ41 | ЛЕБ41 | P10A3 | P10A3 |
| Померај (мЛ) | 1498 | 1498 | 988 | 988 |
| Померај (Л) | 1.5 | 1.5 | 1.0 | 1.0 |
| Форма за унос | Удахните природно | Удахните природно | Турбоцхаргед | Турбоцхаргед |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L | L |
| Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | 109 | 109 | 122 | 122 |
| Максимална снага (кВ) | 80 | 80 | 90 | 90 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 134 | 134 | 173 | 173 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 5000 | 5000 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| Максимална нето снага (кВ) | 80 | 80 | 90 | 90 |
| Квалитет горива | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Електрични мотор | ||||
| Тип мотора | -- | -- | -- | -- |
| Укупна снага мотора (кВ) | 96 | 96 | -- | -- |
| Укупан обртни момент мотора (Н·м) | 267 | 267 | -- | -- |
| Свеобухватна снага система (кВ) | 113 | 113 | -- | -- |
| Системски свеобухватни обртни момент (Н·м) | -- | -- | -- | -- |
| Број погонских мотора | Сингле мотор | Сингле мотор | -- | -- |
| Распоред мотора | Фронт | Фронт | -- | -- |
| Врста батерије | -- | -- | -- | -- |
| Марка батерије | -- | -- | -- | -- |
| Метода хлађења батерије | -- | -- | -- | -- |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (км) | -- | -- | -- | -- |
| ВЛТЦ чисто електрични домет крстарења (км) | -- | -- | -- | -- |
| Енергија батерије (кВх) | -- | -- | -- | -- |
| Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | -- | -- | -- | -- |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон |
| Погон на сва четири точка | -- | -- | -- | -- |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| Спецификације задњих гума | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи● | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- |
| Функција надзора притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
| АБС антиблок | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | -- | ● | -- | -- |
| Центрирање траке | -- | ● | -- | -- |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | -- | ● | -- | -- |
| Систем активног кочења/активне безбедности | -- | ● | -- | -- |
| Помоћна/контролна конфигурација | ||||
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- |
| Слике помоћи у вожњи | ●Обрнута слика | ●Слика мртве тачке на бочној страни аутомобила ●Обрнута слика |
●Обрнута слика | ●Обрнута слика |
| Систем упозорења уназад | -- | -- | -- | -- |
| систем крстарења | -- | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | -- | -- |
| Прекидач режима вожње | ●Вежбање ●Економија |
●Вежбање ●Економија |
●Економија | ●Вежбање ●Економија |
| Аутоматско паркирање | -- | -- | -- | -- |
| Изглед/Против крађе | ||||
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Електрични пртљажник | -- | -- | -- | -- |
| Кровни носач | -- | -- | -- | -- |
| Електронска заштита од крађе мотора | ● | ● | ● | ● |
| Тип кључа | ● Тастер за даљинско управљање | ● Тастер за даљинско управљање | ● Тастер за даљинско управљање | ● Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања | -- | -- | -- | -- |
| АПП даљински управљач | ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
-- | ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Пластика | ●Права кожа | ●Пластика | ●Пластика |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| мењач мењача на волану | ● | ● | -- | -- |
| Грејање волана | -- | -- | -- | -- |
| меморија волана | -- | -- | -- | -- |
| Пун ЛЦД инструмент табла | -- | -- | -- | -- |
| Величина ЛЦД инструмента | ●7 инча | ●7 инча | ●7 инча | ●7 инча |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни--/ Заменик-- | Главни--/ Заменик-- | Главни--/ Заменик-- | Главни--/ Заменик-- |
| Функције предњег седишта | -- | ●Грејање | -- | -- |
| Функција меморије електричног седишта | -- | -- | -- | -- |
| Подешавање седишта у другом реду | -- | -- | -- | -- |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Мултимедијална конфигурација | ||||
| Централни контролни екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●9 инча | ●8 инча | ●9 инча | ●9 инча |
| Екран за забаву путника | -- | -- | -- | -- |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | -- | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | -- | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | -- | ● |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ● | ● | ● | ● |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона | ●Подршка ЦарЛифе | ●Подршка ЦарЛифе | ●Подршка ЦарЛифе | ●Подршка ЦарЛифе |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Прозор аутомобила |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Прозор аутомобила ●Клима |
-- | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ●УСБ | ●УСБ | ●УСБ | ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 |
| Назив марке звучника | -- | -- | -- | -- |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●Халоген |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●Халоген |
| Одложено гашење фарова | -- | -- | -- | -- |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | -- | -- | -- | -- |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Функција спољашњег ретровизора | ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
| Огледало за ауто | ●Ко-пилот | ●Ко-пилот ●Главни положај за вожњу |
●Ко-пилот | ●Ко-пилот |