Форд Мондео

Мондео је стандардно опремљен кожним воланом, са дугмадима за темпомат на левој и мултимедијалним дугмадима као што су контрола јачине звука и гласовна контрола на десној страни.

Осим 8-инчне ЛЦД инструмент табле на моделима Фасхион и Цомфорт, сви остали модели Мондеа користе ЛЦД инструмент таблу од 123- инча, која може да приказује информације као што су брзина, број обртаја, гориво ниво, потрошња горива и навигација.

Осим модела Фасхион и Цомфорт, сви остали модели Форд Мондео опремљени су централним контролним екраном од 27-инча од 4К, који покреће СИНЦ+ систем, подржава 5Г мрежу, ОТА и В2Кс комуникацију.

Мењач долази од Фордовог сопственог 8АТ, који се користи у многим Форд/Линцолн моделима и има добру глаткоћу. Хибридна верзија користи Е-ЦВТ континуално променљиви мењач.

Супреме и СТ-Лине модели су опремљени 10-звучничким Банг & Олуфсен аудио системом, док су остали модели опремљени 6-стандардним аудио системом звучника. За снимање је коришћен стандардни аудио систем.

Мондео је опремљен са 3 врсте материјала за седишта. Седишта модела Супреме и СТ-Лине су од коже/ антилоп, седишта модела Лукури и Цомфорт су од коже/тканине, а седишта модела Фасхион су од тканине. Предња седишта су широка и опремљена електричном лумбалном подршком, што је прилично удобно. Наслон за главу подржава подешавање нагиба, тако да можете брзо да пронађете положај седења који вам одговара.

Задња конфигурација може задовољити основне захтеве, опремљена отворима за ваздух и два прикључка за пуњење (Типе-Ц + УСБ). Излаз за ваздух је одличног облика и има пун осећај за подешавање.

Мондео је опремљен сегментираним електричним шибером на моделима Супреме и СТ-Лине и електричним кровним отвором на осталим моделима. Осветљење и величина отвора су прихватљиви. Међутим, сунцобран је превише провидан, а светлост ће ући у аутомобил када је спољашње светло јако.

Материјал задњих седишта Мондеа је исти као и предњих седишта, дужина јастука седишта са обе стране је иста као и она у средини, а сви модели су опремљени централним наслоном за руке и држачем за чаше у позади, а средња платформа има испупчење.

Иако хибридна верзија Форд Мондео има додатне батерије и друге компоненте, њен распоред не утиче на простор за вожњу. И предња и задња седишта су у складу са стандардном верзијом. Не утиче само на простор за вожњу, већ и на простор пртљажника. Пртљажник је раван свуда унаоколо, а задња седишта се могу пропорционално преклопити како би се проширио простор повлачењем полуге. Поред тога, обезбеђене су и траке и друге компоненте.