Хонгки ХС5 је тренутно најпродаванији модел марке Хонгки. Позициониран је на тржишту врхунских СУВ возила средње величине. Одражава највиши ниво бренда Хонгки у погледу дизајна, материјала и конфигурације. Цена је била јака од његовог лансирања.
Спољашњи дизајн Хонгки ХС5 фокусира се на згодан стил и изузетну текстуру, истовремено интегришући дизајнерске гене бренда.
Унутрашњост је привлачна, углавном због изузетно дугог централног контролног екрана, који је заправо два екрана од 12.3-инча. Користи се доста меких материјала. Инструмент табла са узорком изгледа веома квалитетно.
Трокраки волан
Хонгки ХС5 користи трокраки волан са комплетним функцијским дугмадима и ручицама за мењање на волану. Положаји на 3 и 9 сати су перфорирани за бољи ефекат против клизања.
Екран инструмента
Хонгки ХС5 је опремљен ЛЦД инструмент таблом од 12.{2}}инча. Ефекат приказа и функције су најбољи у истој класи, и изгледа величанственије када је повезан са централним контролним екраном.
Централни контролни екран
Централни контролни екран Хонгки ХС5 је веома богат функцијама, подржава гласовни унос, Интернет возила и навигационе системе у реалном времену, подржавајући ЦарЛифе. Величина екрана достиже 12,3 инча, са панорамском сликом од 360 степени и има практичнији поглед из птичје перспективе, паркинг радар и насумичну навигацију. Динамична линија путање управљања чини ефекат слике јасним и деликатним.
Режим вожње
Што се тиче режима вожње, Хонгки ХС5 долази са уобичајено коришћеним спортским и теренским режимима, као и функцијом стрмог спуштања, као и режимима за економичност и снег, дајући корисницима више опција.
БОСЕ Аудио
Хонгки ХС5 користи БОСЕ аудио, који задовољава потребе позиционирања на врхунском тржишту. Има 12 звучника. Из перспективе ефекта сурроунд звука, Хонгки ХС5 ради веома добро.
Цомфортабле Сеат
Седишта Хонгки ХС5 су направљена од врхунских тканина помешаних са Наппа кожом и Алцантара кожом. Има четири седишта са ваздушним наслонима за главу. Класа и удобност су на врхунском нивоу у истој класи.
Задњи излаз за ваздух
Хонгки ХС5 има задњи излаз за ваздух, али није независно подељен и може само да подешава смер ветра и снагу ветра. Постоји УСБ интерфејс, Т-ипеЦ интерфејс и 12В интерфејс за упаљач за цигарете.
Реар Сеатс
Задњи ред је опремљен са три наслона за главу. Наслони за главу седишта са обе стране такође могу да подесе угао завијања, а угао седишта се такође може подесити како би се обезбедила заштита за путовања на велике удаљености.
Реар Спаце
Простор за стопала у средини задњег реда Хонгки ХС5 је веома велик. Чак и стопала величине 46 могу се потпуно поставити на избочину. Биће много удобније ако су стопала лабава.
Гепек
Пртљажник Хонгки ХС5 је релативно квадратан и раван, а леви и десни ред другог реда могу се преклопити 4/6, што је потпуно довољно у погледу практичности и капацитета складиштења.
Предња страна ХС5 наставља породични ген са обликом решетке „планински водопад“ и двостепеном црвеном предњом заставом која „гас тече кроз планине и реке“. Исти дизајн се користи и на ХС7.
Због свог стила, Хонгки ХС5 не изгледа огромно, али не потцењујте унутрашњи простор. Сви углавном мисле да је облик фелне веома спортски. Марка гума је Мицхелин и спецификација је 255/45 Р20.
Дизајн задњег дела подсећа на предњи део аутомобила. То је такође светлосна група у стилу стрелице. Средња хоризонтална трака има облик надстрешнице у кинеском стилу. Реч „Хонгћи“ је и назив бренда и симбол историјског наслеђа.
Бренд, простор и конфигурација су највеће продајне тачке Хонгки ХС5. Ако је Хонгки Х5 први корак ка вратима младости, онда је ХС5 велики корак напред; позиционирање производа је више у складу са тренутним потребама потрошача и може да схвати шта корисници желе.
| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Хонгки ХС{{0}}.0Т Про верзија са погоном на сва четири точка | Хонгки ХС{{0}}.0Т Кикианг Про верзија | Хонгки ХС{{0}}.0Т Кикианг Про верзија са погоном на сва четири точка | Хонгки ХС{{0}}.0Т Кииуе Про верзија |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | ФАВ Хонгки | ФАВ Хонгки | ФАВ Хонгки | ФАВ Хонгки |
| Ниво | Средњи СУВ | Средњи СУВ | Средњи СУВ | Средњи СУВ |
| Врста енергије | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарди заштите животне средине | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| Максимална снага (кв) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Мотор | 2.0Т 252 коњских снага Л4 | 2.0Т 252 коњских снага Л4 | 2.0Т 252 коњских снага Л4 | 2.0Т 252 коњских снага Л4 |
| Мењач | 8-брзини ручни мењач | 8-брзини ручни мењач | 8-брзини ручни мењач | 8-брзини ручни мењач |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 |
| Структура тела | 5-врата, 5-сув са седиштима | 5-врата, 5-сув са седиштима | 5-врата, 5-сув са седиштима | 5-врата, 5-сув са седиштима |
| Максимална брзина (км/х) | 210 | 215 | 210 | 215 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | 7.7 | 7.6 | 7.7 | 7.6 |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.92 | 7.34 | 7.92 | 7.34 |
| Минимална потрошња горива (Л/100км) | -- | -- | -- | -- |
| Гаранција на возило | -- | -- | -- | -- |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Структура тела | СУВ | СУВ | СУВ | СУВ |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | -- | -- | -- | -- |
| Запремина пртљажника (Л) | -- | -- | -- | -- |
| Тежина празног возила (кг) | 1820 | 1755 | 1820 | 1755 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | ЦА4ГЦ20ТД-35 | ЦА4ГЦ20ТД-35 | ЦА4ГЦ20ТД-35 | ЦА4ГЦ20ТД-35 |
| Померај (мЛ) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| Померај (Л) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Форма за унос | Турбо пуњење | Турбо пуњење | Турбо пуњење | Турбо пуњење |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L | L |
| Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | 252 | 252 | 252 | 252 |
| Максимална снага (кВ) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | -- | -- | -- | -- |
| Максимална нето снага (кВ) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Квалитет горива | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи погон на сва четири точка | Предњи погон на сва четири точка | Предњи погон на сва четири точка | Предњи погон на сва четири точка |
| Погон на сва четири точка | Правовремени погон на сва четири точка | -- | Правовремени погон на сва четири точка | -- |
| Тип предњег вешања | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 255/45 R20 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/60 R18 |
| Спецификације задњих гума | 255/45 R20 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/60 R18 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи ● / задњи-- | Предњи ● / задњи-- | Предњи ● / задњи-- | Предњи ● / задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| АБС антиблок | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | ● | ○ | ○ | -- |
| Центрирање траке | ● | ○ | ○ | -- |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | -- | -- | -- | -- |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ● | ● | ● | -- |
| Помоћна/контролна конфигурација | ||||
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● |
| Слике помоћи у вожњи | ●360-степена панорамска слика | ●360-степена панорамска слика | ●360-степена панорамска слика | ●Обрнута слика |
| Систем упозорења уназад | ● | ● | ● | -- |
| систем крстарења | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ○ Прилагодљиво крстарење пуном брзином ● Крстарење фиксном брзином |
○ Прилагодљиво крстарење пуном брзином ● Крстарење фиксном брзином |
● Крстарење фиксном брзином |
| Прекидач режима вожње | ●L2 | ○L2 | ○L2 | -- |
| Аутоматско паркирање | ● | -- | -- | -- |
| Изглед/Против крађе | ||||
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Електрични пртљажник | ● | ● | ● | -- |
| Кровни носач | ● | ● | ● | ● |
| Електронска заштита од крађе мотора | ● | ● | ● | ● |
| Тип кључа | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања | ● | ● | ● | ● |
| АПП даљински управљач | -- | -- | -- | -- |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Права кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Електрично горе и доле + предње и задње подешавање | ○Електрично горе и доле + предња и задња подешавања ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
○Електрично горе и доле + предња и задња подешавања ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
●Електрично горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| мењач мењача на волану | ● | ○ | ○ | -- |
| Грејање волана | ● | ○ | ○ | -- |
| меморија волана | ● | ○ | ○ | -- |
| Пун ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●12,3 инча | ●12,3 инча | ●12,3 инча | ●12,3 инча |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Кожа/Алкантара мешавина и комбинација | ●Кожа/Алкантара мешавина и комбинација | ●Кожа/Алкантара мешавина и комбинација | ●Кожа/Алкантара мешавина и комбинација |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Функције предњег седишта | ●вентилација ●Грејање |
●вентилација ●Грејање |
●вентилација ●Грејање |
-- |
| Функција меморије електричног седишта | ● | ○ | ○ | -- |
| Подешавање седишта у другом реду | ●Подешавање наслона | ●Подешавање наслона | ●Подешавање наслона | ●Подешавање наслона |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● |
| Мултимедијална конфигурација | ||||
| Централни контролни екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●12,3 инча | ●12,3 инча | ●12,3 инча | ●12,3 инча |
| Екран за забаву путника | -- | -- | -- | -- |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | ● | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | ● | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ● | ● | ● | ● |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона | -- | -- | -- | -- |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светларник ●Клима |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светларник ●Клима |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светларник ●Клима |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Светларник ●Клима |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 | ●Предњи ред 2/задњи ред 2 |
| Назив марке звучника | ●БОСЕ | ●БОСЕ | ●БОСЕ | ●БОСЕ |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | -- |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | ●253 боје | ●253 боје | ●253 боје | -- |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● | Предњи ● / задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Функција спољашњег ретровизора | ●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
○ Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
○ Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |