Чини се да се тренд младалачког дизајна креће ка екстрему јединствености и новости. Фортхинг Т5 ЕВО је увео нову еру Донгфенговог популарног дизајна, а његов смели облик чини да свачије очи сијају.
Фортхинг Т5 ЕВО ради веома добро у смислу снаге, брзо убрзава и има снажан осећај повлачења. Систем возила има функцију сигурносног упозорења. У условима заморне вожње, возило ће упозорити возача на опасност од кочења на кратким растојањима, упозоравајући возача унапред, чиме ће избегавати опасност.
Као и модерна и смела спољашњост, унутрашњост Фортхинг Т5 ЕВО такође привлачи погледе. У аутомобилу се користи велики број кружних и лучних елемената, што изгледа тренди и динамично. Двоструки екран од 1025-инча доноси добар осећај технологије у унутрашњост.
Трокраки волан
Трокраки волан Фортхинг Т5 ЕВО са равним дном и обимним хромираним слојем изгледа изврсно, кожна облога је добра и има перфорације са обе стране.
Екран инструмента
Комплетна ЛЦД инструмент табла је исте величине од 10,25 инча и повезана је са централним контролним екраном. Приказане информације су довољно богате и детаљи нису проблем.
Централни контролни екран
Разлика у различитим конфигурацијама и функцијама Фортхинг Т5 ЕВО огледа се у чињеници да јефтина платина верзија подржава интерконекцију мобилних телефона, док су остале верзије опремљене Футуре Линк 4.{3}} интелигентним системом повезивања, који има функције као што су навигација, препознавање гласа, даљинско управљање и ВиФи веза.
Излаз за клима уређај
Округли излаз за клима уређај такође побољшава спортску атмосферу у унутрашњости, а осећај и стил при подешавању могу одражавати одређени осећај класе.
Ручица мењача
Иза ручице мењача налазе се дугмад за електронску ручну кочницу, аутоматско паркирање, стрмо спуштање и избор режима вожње. Суб-топ модел нема функцију аутоматског паркирања.
Предња седишта
Фортхинг Т5 ЕВО подржава само електрично подешавање седишта возача. Подлога седишта је релативно мекана и пружа добру подршку струку, али је омотавање просечно.
Реар Сеатс
Подстава задњих седишта Фортхинг Т5 ЕВО је мекша од предњих седишта, јастуци седишта пружају потпуну подршку за ноге, а угао наслона је мало раван. Задњи ред има независне излазе за ваздух и УСБ напајање.
Реар Спаце
Удобност у средини задњег реда је задовољавајућа, са независним наслонима за главу и равним подом у средини, довољно широким да стане патике величине 42.
Панорамски кровни прозор
Панорамски кров Фортхинг Т5 ЕВО је веома светао и можете удобно лежати у аутомобилу и гледати звезде ноћу на селу.
Гепек
Под пртљажника је веома раван, а задња седишта се могу преклопити у односу 4/6, чинећи под релативно равним. Отвор пртљажника је 800 мм изнад земље.
Предњи облик Фортхинг Т5 ЕВО инспирисан је лавом који риче. Вертикалне линије се користе унутар црне решетке како би се побољшао осећај снаге, а бочни поглед такође има добар тродимензионални ефекат.
Фортхинг Т5 ЕВО има величину каросерије од 4545×1855×1765 мм и међуосовинско растојање од 2715 мм, позиционирајући се као компактни СУВ. Пропорције на бочној страни аутомобила су усклађеније, и осећа се као купе СУВ.
Задњи део аутомобила је прилично богат слојевима, укључујући задњи спојлер, проходна задња светла и праве двостране издувне отворе са четири излаза. Постоји и много популарних спортских елемената.
Комбинујући изглед, простор, снагу, конфигурацију и моје искуство у аутомобилу у протеклих шест месеци, мислим да је Фортхинг Т5 ЕВО веома исплатив. Кључно је да је то заиста веома штедљив аутомобил, због чега сам одустао од електричног аутомобила и изабрао га. То не само да штеди трошкове куповине аутомобила, већ узима у обзир и трошкове коришћења аутомобила.
детаљи о производу
| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Фортхинг Т5 2024 Просперити Модел 1.6Л Мануал Дреам Едитион Фиве Сеатс | Фортхинг Т5 2024 Просперити Модел 1.6Л Мануал Дреам Едитион 5-седиште | Фортхинг Т5 2024 Просперити Модел 1.6Л ЦВТ Дреам Цхасер Едитион са пет седишта | Фортхинг Т5 2023 Мацх верзија 1.5Т ДЦТ Мерцедес верзија са пет седишта |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | Донгфенг популаран | Донгфенг популаран | Донгфенг популаран | Донгфенг популаран |
| Ниво | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ | Цомпацт СУВ |
| Врста енергије | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Стандарди заштите животне средине | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.09 |
| Максимална снага (кв) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Мотор | 1.6Л 122 коњских снага Л4 | 1.6Л 122 коњских снага Л4 | 1.6Л 122 коњских снага Л4 | 1.5Т 190 коњских снага Л4 |
| Мењач | 5-брзина ручно | 5-брзина ручно | ЦВТ безстепена промена брзине | 7-брзина са двоструким квачилом за блокирање на мокрим површинама |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4785*1872*1775 |
| Структура тела | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 155 | 155 | 155 | 180 |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 6.9 |
| Гаранција на возило | Осам година или 160,000 километара | Осам година или 160,000 километара | Осам година или 160,000 километара | Осам година или 160,000 километара |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 |
| Структура тела | СУВ | СУВ | СУВ | СУВ |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 45 | 45 | 45 | 55 |
| Запремина пртљажника (Л) | 453 | 453 | 453 | 240-1600 |
| Тежина празног возила (кг) | 1395 | 1395 | 1430 | 1585 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | 4Ц16НР | 4Ц16НР | 4Ц16НР | ДФМЦ15ТП1 |
| Померај (мЛ) | 1646 | 1646 | 1646 | 1476 |
| Померај (Л) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| Форма за унос | Удахните природно | Удахните природно | Удахните природно | Удахните природно |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L | L |
| Број цилиндара | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Довод ваздуха | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | 122 | 122 | 122 | 190 |
| Максимална снага (кВ) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 |
| Максимална нето снага (кВ) | 80 | 80 | 80 | 140 |
| Квалитет горива | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон | Предњи предњи погон |
| Тип предњег вешања | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање | Мацпхерсон независно вешање |
| Тип задњег вешања | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде | Независна суспензија типа торзионе греде |
| Тип ручне кочнице | ручна кочница | ручна кочница | ручна кочница | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Спецификације задњих гума | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| Спецификације резервних гума | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини | Није у пуној величини |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Главно седиште возача | ●Главно седиште возача | ●Главно седиште возача | ●Главно седиште возача |
| АБС антиблокирање | ● | ● | ● | ● |
| Контролна конфигурација | ||||
| Прекидач режима вожње | -- | -- | -- | ●Вежбање |
| Схифт паттерн | ● Механички мењач | ● Механички мењач | ● Механички мењач | ●Електронски мењач |
| аутоматски паркинг | -- | -- | -- | ● |
| Помоћна/интелигентна вожња | ||||
| систем крстарења | -- | -- | ● Крстарење фиксном брзином | -- |
| Слике помоћи у вожњи | ○ Обрнута слика | ○ Обрнута слика | ○ Обрнута слика | -- |
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● |
| Конфигурација изгледа | ||||
| Тип кровног прозора | -- | -- | ●Електрични шибер | -- |
| Кровни носач | -- | -- | ● | -- |
| Тип кључа | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање | ●Тастер за даљинско управљање |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Пластика | ●Пластика | ●Пластика | ●Пластика |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле |
| Мултифункционални волан | -- | -- | ● | ● |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ○Имитација коже ●Тканина |
○Имитација коже ●Тканина |
○Имитација коже ●Тканина |
●Тканина |
| Задња седишта се преклапају | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●Халоген | ●Халоген | ●Халоген | ●Халоген |
| извор светлости дугог снопа | ●Халоген | ●Халоген | ●Халоген | ●Халоген |
| Подесива висина фарова | ● | ● | ● | ● |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Функција спољашњег ретровизора | ●Електрично подешавање | ●Електрично подешавање | ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Електрично подешавање |
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | -- |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | -- |
| Огледало за ауто | ●Копилот | ●Копилот | ●Копилот | ●Главни драјвер ●Копилот |
| Функција унутрашњег ретровизора | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја |
| Интелигентни Интернет | ||||
| Централна контрола ЛЦД екран у боји | ○ ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ○ ЛЦД екран на додир | -- |
| Величина централног контролног екрана | ○13 инча | ●13 инча | ○13 инча | -- |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ○ | ● | ○ | -- |
| Блуетоотх/ауто телефон | ○ | ● | ○ | -- |
| Медиа Ентертаинмент | ||||
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ●УСБ | ●УСБ | ●УСБ | ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●1 први ред | ●1 први ред | ●1 први ред | ●1 први ред |
| Број звучника | ●2 звучника | ●2 звучника | ●4 звучника | ●2 звучника |