Дизајн екстеријера
Кспенг Г6 усваја дизајн цроссовер СУВ-а са глатким косим задњим линијама, што не само да га чини динамичнијим и ефикасно смањује отпор ветра, већ такође постиже динамичан дизајн и задњи простор.

Технолошки естетски дизајн
Кспенг Г6 је дизајниран са технолошком текућом естетиком као концептом дизајна, стилом дизајна купе СУВ-а, глатким линијама каросерије и пуним осећајем за спорт. Каросерија нема превише декоративних елемената, а укупан изглед је једноставан и модеран.

Смарт Цоцкпит
Централна конзола Кспенг Г6 усваја језик дизајна векторског прстена са звездама. Укупан дизајн је једноставан, а велика површина кожног омота чини га префињенијим.


Функционални волан са два крака
Кспенг Г6 волан усваја потпуно нови стил дизајна, што је такође први пут да је Кспенг Моторс користио овај стил. Међутим, овај дизајн је донекле сличан оном код НИО-а.
Екран инструмента
ЛЦД инструмент табла је величине 10,2 инча и има уграђени дизајн. Укупна слика је глатка, а текстура слике је деликатна.


Централни контролни екран
Плутајући централни контролни екран Кспенг Г6 је величине 14,96 инча, заузима Ц позицију, а већина дугмади у кокпиту је интегрисана у екран, што изгледа једноставно и чисто.
Вентилациони отвори за климатизацију
Кспенг Г6 не усваја популарнији дизајн скривеног излаза ваздуха на истом тржишту, али је аутомобил опремљен конфигурацијом технологије паметне климатизације без ветра, која може смањити утицај протока ваздуха на људе, посебно за старије особе и децу.


Бежично пуњење
Кспенг Г6 је опремљен са два бежична пуњача у првом реду, са максималном снагом од 50В и функцијом вентилације.
Врата без оквира
Врата без оквира су дизајнирана са великом површином од антилоп материјала, који има добру текстуру.


Предња седишта
Седишта су удобна за седење, јастуци су умерено мекани и тврди, а дужина ослонца за ноге и осећај обмотавања наслона су добри.
Панорамиц Сунрооф
За овај велики светларник, неки власници аутомобила су пријавили да је видно поље довољно широко, али је истина и да су људи изложени сунцу јер нема сунцобрана.


Реар Сеатс
Целокупна вожња на задњим седиштима је удобна, дужина јастука седишта пружа добру подршку за ноге, а угао седишта се може подесити уназад 11 степени како би се ублажио умор од дугог путовања за целу породицу.
Тхе Трунк
Задња седишта се могу пропорционално преклопити, а пртљажник је проширив. Треба напоменути да Кспенг Г6 нема предњи пртљажник.

Перформансе возила
Кспенг Г6 има различите верзије снаге које можете изабрати, укључујући верзије стандардног опсега и дугог домета, као и верзије са погоном на сва четири точка. Верзија дугог домета има ЦЛТЦ чисто електрични домет од 755 км.

487Пс електрични мотор
Кспенг Г6 верзија са два мотора има укупну снагу од 487Пс, а званично време убрзања 0-100км/х је 3,9 секунди. Поред тога, доступна је и верзија са једним мотором, са максималном снагом од 296Пс.

Интелигентна потпомогнута вожња
Кспенг Г6 је опремљен са до 31 сенсинг хардвером и двоструким НВИДИА Орин-Кс чиповима за вожњу, и опремљен је системом за вожњу уз помоћ КСНГП, који може да реализује функције вожње уз помоћ навигације у градовима и аутопутевима.

Детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Кспенг Г6 2023 580 Лонг Ранге Про | Кспенг Г6 2023 755 Ултра Лонг Ранге Про | Кспенг Г6 2023 755 Ултра дуго трајање батерије Макс | Кспенг Г6 2023 700 4ВД Перформансе Макс |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | Ксиаопенг Моторс | Ксиаопенг Моторс | Ксиаопенг Моторс | Ксиаопенг Моторс |
| Ниво | Средњи СУВ | Средњи СУВ | Средњи СУВ | Средњи СУВ |
| Врста енергије | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична | Чисто електрична |
| Време је за тржиште | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.06 |
| Време брзог пуњења (х) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Максимална снага (кв) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4753*1920*1650 | 4753*1920*1650 | 4753*1920*1650 | 4753*1920*1650 |
| Структура тела | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта | 5-СУВ са вратима 5-седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| Гаранција на возило | Пет година или 120,000 километара | Пет година или 120,000 километара | Пет година или 120,000 километара | Пет година или 120,000 километара |
| Цар Боди | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Структура тела | СУВ | СУВ | СУВ | СУВ |
| Начин отварања врата аутомобила | Свинг доор | Свинг доор | Свинг доор | Свинг доор |
| Запремина пртљажника (Л) | 571-1374 | 571-1374 | 571-1374 | 571-1374 |
| Тежина празног возила (кг) | 1995 | 1995 | 1995 | 2095 |
| Електрични мотор | ||||
| Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Предњи индукциони/асинхрони задњи перманентни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кВ) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Укупан обртни момент мотора (Н·м) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Број погонских мотора | Један мотор | Један мотор | Један мотор | Двоструки мотор |
| Распоред мотора | Позади | Позади | Позади | Предњи + задњи |
| Тип батерије | Литијум гвожђе фосфатна батерија | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
| Марка батерије | Цхина Инноватион Аирлинес | Цхина Инноватион Аирлинес | Цхина Инноватион Аирлинес | Цхина Инноватион Аирлинес |
| Метода хлађења батерије | Течно хлађење | Течно хлађење | Течно хлађење | Течно хлађење |
| Енергија батерије (кВх) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Двомоторни погон на сва четири точка |
| Погон на сва четири точка | -- | -- | -- | Електрични погон на сва четири точка |
| Тип предњег вешања | Независно вешање са двоструким крилцима | Независно вешање са двоструким крилцима | Независно вешање са двоструким крилцима | Независно вешање са двоструким крилцима |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Материјал обода | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума | ●Легура алуминијума |
| Спецификације предњих гума | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Спецификације задњих гума | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- | Предњи●/задњи-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| АБС антиблокирање | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | ● | ● | ● | ● |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења уназад | ● | ● | ● | ● |
| Контролна конфигурација | ||||
| Прекидач режима вожње | ●Спорт ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Стандардно/удобно |
●Спорт ●Стандардно/удобно |
| Схифт паттерн | ●Електронски мењач | ●Електронски мењач | ●Електронски мењач | ●Електронски мењач |
| аутоматски паркинг | ● | ● | ● | ● |
| Помоћна/интелигентна вожња | ||||
| систем крстарења | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ●Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Ниво асистиране вожње | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Центрирање траке | ● | ● | ● | ● |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | ● | ● | ● | ● |
| Аутоматско паркирање | ● | ● | ● | ● |
| Слике помоћи у вожњи | ●360-степена панорамска слика ●Слика мртве тачке на бочној страни аутомобила |
●360-степена панорамска слика ●Слика мртве тачке на бочној страни аутомобила |
●360-степена панорамска слика ●Слика мртве тачке на бочној страни аутомобила |
●360-степена панорамска слика ●Слика мртве тачке на бочној страни аутомобила |
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Количина ултразвучног радара | ●12 ком | ●12 ком | ●12 ком | ●12 ком |
| Конфигурација изгледа | ||||
| Тип кровног прозора | ●Панорамски шибер се не може отворити | ●Панорамски шибер се не може отворити | ●Панорамски шибер се не може отворити | ●Панорамски шибер се не може отворити |
| Електрични спојлер | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Скривена електрична квака за врата | ● | ● | ● | ● |
| Тип кључа | ●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Електрични пртљажник | ● | ● | ● | ● |
| Интерна конфигурација | ||||
| Пун ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●10,2 инча | ●10,2 инча | ●10,2 инча | ●10,2 инча |
| Материјал волана | ●Права кожа | ●Права кожа | ●Права кожа | ●Права кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Грејање волана | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ● | ● | ● | ● |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Функције предњег седишта | ●вентилација ●Гријање |
●вентилација ●Гријање |
●вентилација ●Гријање |
●вентилација ●Гријање |
| Функција меморије електричног седишта | ●Позиција копилота ●Седиште возача |
●Позиција копилота ●Седиште возача |
●Позиција копилота ●Седиште возача |
●Позиција копилота ●Седиште возача |
| Подешавање седишта у другом реду | ●Подешавање наслона | ●Подешавање наслона | ●Подешавање наслона | ●Подешавање наслона |
| Задња седишта се преклапају | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Прилагодљива дуга и кратка светла | ● | ● | ● | ● |
| Подесива висина фарова | ● | ● | ● | ● |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | ●Вишебојна | ●Вишебојна | ●Вишебојна | ●Вишебојна |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Функција спољашњег ретровизора | ●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
| Сенсинг функција брисача | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу |
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
| Функција унутрашњег ретровизора | ●Аутоматски против одсјаја | ●Аутоматски против одсјаја | ●Аутоматски против одсјаја | ●Аутоматски против одсјаја |
| Интелигентни Интернет | ||||
| Централна контрола ЛЦД екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ●14,96 инча | ●14,96 инча | ●14,96 инча | ●14,96 инча |
| Интелигентни систем возила | ●КСОС ДНТ | ●КСОС ДНТ | ●КСОС ДНТ | ●КСОС ДНТ |
| Реч за буђење гласовног помоћника | ●Здраво мали П | ●Здраво мали П | ●Здраво мали П | ●Здраво мали П |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | ● | ● |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | ● | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Повезивање мобилних телефона/мапирање | ● | ● | ● | ● |
| Систем контроле препознавања гласа | ●Прозор аутомобила ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
●Прозор аутомобила ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
●Прозор аутомобила ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
●Прозор аутомобила ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима |
| АПП даљински управљач | ●Контрола врата ●Контрола фарова ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ● Контрола прозора ●Покретање возила ●Услуга власника аутомобила (проналажење пуњача, бензинских пумпи, паркинга, итд.) ●Закажите термин за одржавање/поправку ●Управљање пуњењем |
●Контрола врата ●Контрола фарова ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ● Контрола прозора ●Покретање возила ●Услуга власника аутомобила (проналажење пуњача, бензинских пумпи, паркинга, итд.) ●Закажите термин за одржавање/поправку ●Управљање пуњењем |
●Контрола врата ●Контрола фарова ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ● Контрола прозора ●Покретање возила ●Услуга власника аутомобила (проналажење пуњача, бензинских пумпи, паркинга, итд.) ●Закажите термин за одржавање/поправку ●Управљање пуњењем |
●Контрола врата ●Контрола фарова ●Контрола клима уређаја ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ● Контрола прозора ●Покретање возила ●Услуга власника аутомобила (проналажење пуњача, бензинских пумпи, паркинга, итд.) ●Закажите термин за одржавање/поправку ●Управљање пуњењем |
| Медиа Ентертаинмент | ||||
| Мултимедијални / интерфејс за пуњење | ●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
●Тип-Ц ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду | ●2 у предњем реду/2 у задњем реду |
| Функција бежичног пуњења мобилног телефона | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
| Број звучника | ●18 звучника | ●18 звучника | ●18 звучника | ●18 звучника |
| Пртљажни простор 12В интерфејс за напајање | ● | ● | ● | ● |
