Изглед Вулинг Бинга усваја ретро концепт естетског дизајна. Изглед је округао и пун, а линије тела су елегантне и глатке. Погодније је за жене и младе.
Средишња конзола Вулинг Бингоа има дизајн који блокира боје, иде ретро путем, користећи хромирање, боју за печење и велику површину меке коже, чинећи је елегантнијом и префињеном.
Предња седишта Вулинг Бинго имају интегрисани дизајн за побољшање спортског карактера. Дизајн који одговара бојама је модернији. Врхунски модел подржава електрично подешавање, а удобност вожње је такође добра.
Дуго међуосовинско растојање и велики простор
Међуосовинско растојање Вулинг Бинга од 2560 мм је изванредно међу малим аутомобилима, а такође доноси већи унутрашњи простор, а задња седишта су такође веома удобна.
Централна контрола плутајућег острва Схуииун
Средишња конзола Вулинг Бинга је дизајнирана са овалном површином, комбинацијом хромиране плоче високог сјаја и боје за печење, чинећи укупну површину глатком и деликатном.
Дуал Сцреен
Централна конзола неких модела Вулинг Бинго опремљена је двоструким екранима од 1025-инча, који имају спуштени дизајн како би побољшали осећај технологије у централној контролној зони, а ефекат приказа екрана је добар.
Двокраки волан
Вулинг Бинго је опремљен мултифункционалним воланом са двокраким дизајном, а хромирана дугмад су префињенија. Неки врхунски модели су направљени од коже, док су други направљени од пластике.
Кноб Схифт
Вулинг Бинго користи мењач типа дугмета, а црно обојена плоча стола је упарена са хромираним дугмадима, што изгледа веома деликатно. Украси око дугмади побољшавају осећај технологије.
Излаз за клима уређај
Излаз за ваздух на средини централне конзоле Бинго Вулинг је направљен од хромираног материјала, који је одјек хромираног дугмета изнад и изгледа елегантније.
Предња седишта
Предња и задња седишта су умотана у кожну тканину, која је осетљива на додир, али јастуци седишта у другом реду су нешто краћи, а наслони су такође мало тањи.
Тхе Трунк
Простор у пртљажнику је веома посебан. Прво, задња седишта се могу преклопити у односу 5/5 и проширити. Друго, висина унутрашњости је посебно добра и много тога се може одложити без преклапања задњих седишта.
Порт за пуњење
Модел Вулинг Бинго са дометом од 333 км је стандардно опремљен портом за брзо пуњење. Измерено време пуњења од 30% до 80% је 51 минут. Коришћена гомила за пуњење од 60 кВ има вршну снагу пуњења од 28 кВ.
Ободови у облику воде за скакање
Вулинг Бингуо точкови имају скачући дизајн у облику воде, који је изузетан и једноставан по облику, побољшавајући осећај за моду. Сви модели стандардно долазе са 15-инчним гумама.
Предња страна Бинго Вулинга има веома добар осећај за пропорцију и нема никакве украсне траке. Веома је удобан и приступачан на први поглед.
Долазећи до бочне стране каросерије, можете видети да су Вулингови дизајнери овом аутомобилу додали многе елементе, као што су двобојна каросерија, црне пластичне обрве точкова и мат украсне траке, али осећам да овде нема претеране силе, који се често појављује Додатак елемената из ретро модела чини аутомобил префињенијим.
Облик задњег дела аутомобила је заправо наставак бочне стране. Више је слојевит од предњег дела аутомобила, а пропорције су и даље веома добре. Ово је боље од многих модела истог нивоа.
Вулинг Бинго је опремљен електромотором максималне снаге 50кВ. ЦЛТЦ чисто електрични домет је до 333 км. Постоји и верзија са дометом од 203км. Неки модели подржавају функције брзог пуњења.
Детаљи о производу
| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Вулинг Бинго 2023 модел 203км удобан модел | Вулинг Бинго 2023 модел 333км Иуекианг+ модел | Вулинг Бинго 2023 модел 333км Лингки Интернет+ модел | Вулинг Бинго 2023 модел 410км Лингки ексклузивни модел |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | САИЦ-ГМ-Вулинг | САИЦ-ГМ-Вулинг | САИЦ-ГМ-Вулинг | САИЦ-ГМ-Вулинг |
| Ниво | Мали ауто | Мали ауто | Мали ауто | Мали ауто |
| Врста енергије | чисто електрично | чисто електрично | чисто електрично | чисто електрично |
| Време је за тржиште | 2023.03 | 2023.06 | 2023.06 | 2023.09 |
| ВЛТЦ чисто електрични домет крстарења (км) | 203 | 333 | 333 | 410 |
| Проценат брзог пуњења | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Максимална снага (кв) | 30 | 50 | 50 | 50 |
| Максимални обртни момент (Нм) | 110 | 150 | 150 | 125 |
| Мотор (Пс) | 41 | 68 | 68 | 68 |
| Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 | 3950*1708*1580 |
| Структура тела | 5-врата, 4-хечбек седишта | 5-врата, 4-хечбек седишта | 5-врата, 4-хечбек седишта | 5-врата, 4-хечбек седишта |
| Максимална брзина (км/х) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | -- | -- | -- | -- |
| Гаранција на возило | 3 године или 100,000 километара | 3 године или 100,000 километара | 3 године или 100,000 километара | 3 године или 100,000 километара |
| Цар Боди | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1472 | 1472 | 1472 | 1472 |
| Структура тела | Хатцхбацк | Хатцхбацк | Хатцхбацк | Хатцхбацк |
| Начин отварања врата аутомобила | закретна врата | закретна врата | закретна врата | закретна врата |
| Запремина пртљажника (Л) | 310-790 | 310-790 | 310-790 | 310-790 |
| Тежина празног возила (кг) | 1000 | 1125 | 1125 | 1185 |
| Елецтриц Мотор | ||||
| Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кВ) | 30 | 50 | 50 | 50 |
| Укупан обртни момент мотора (Н·м) | 110 | 150 | 150 | 125 |
| Свеобухватна снага система (кВ) | -- | -- | -- | -- |
| Свеобухватна снага система (Пс) | -- | -- | -- | -- |
| Системски свеобухватни обртни момент (Н·м) | -- | -- | -- | -- |
| Број погонских мотора | сингле мотор | сингле мотор | сингле мотор | сингле мотор |
| Распоред мотора | префикс | префикс | префикс | префикс |
| Тип батерије | -- | -- | -- | -- |
| Марка батерије | -- | -- | -- | -- |
| Метода хлађења батерије | -- | -- | -- | -- |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (км) | -- | -- | -- | -- |
| ВЛТЦ чисто електрични домет крстарења (км) | -- | -- | -- | -- |
| Енергија батерије (кВх) | -- | -- | -- | -- |
| Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | -- | -- | -- | -- |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Предњи погон | Предњи погон | Предњи погон | Предњи погон |
| Погон на сва четири точка | -- | -- | -- | -- |
| Тип предњег вешања | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон |
| Тип задњег вешања | торзиона греда која није независна суспензија | торзиона греда која није независна суспензија | торзиона греда која није независна суспензија | торзиона греда која није независна суспензија |
| Тип ручне кочнице | ручна кочница | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Спецификације задњих гума | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| Спецификације резервних гума | -- | -- | -- | -- |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни●/Заменик● | Главни●/Заменик● | Главни●/Заменик● | Главни●/Заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | пре--/после-- | пре--/после-- | пре--/после-- | пре--/после-- |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | пре--/после-- | пре--/после-- | пре--/после-- | пре--/после-- |
| Функција надзора притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама | ●Аларм притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ●Главно седиште возача | ●Главно седиште возача | ●Главно седиште возача | ●Главно седиште возача |
| АБС антиблокирање | ● | ● | ● | ● |
| Систем упозорења о напуштању траке | -- | -- | -- | -- |
| Центрирање траке | -- | -- | -- | -- |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | -- | -- | -- | -- |
| Систем активног кочења/активне безбедности | -- | -- | -- | -- |
| Помоћна/контролна конфигурација | ||||
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● | Предњи--/задњи● |
| Слике помоћи у вожњи | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика | ●Обрнута слика |
| систем крстарења | ● Крстарење фиксном брзином | ● Крстарење фиксном брзином | ● Крстарење фиксном брзином | ● Крстарење фиксном брзином |
| Прекидач режима вожње | ●Вежбање ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Вежбање ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Вежбање ●Економија ●Стандардно/удобно |
●Вежбање ●Економија ●Стандардно/удобно |
| Аутоматско паркирање | -- | ● | ● | ● |
| Изглед/против крађе | ||||
| Материјал обода | ●Челик | ●Челик | ●Челик | ●Челик |
| Електрични пртљажник | -- | -- | -- | -- |
| Тип кључа | ●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
●Блуетоотх тастер ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | ● | ● | ● | ● |
| Функција даљинског покретања | ● | ● | ● | ● |
| АПП даљински управљач | ●Управљање пуњењем ●Контрола врата ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ●Покретање возила |
●Управљање пуњењем ●Контрола врата ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ●Покретање возила |
●Управљање пуњењем ●Контрола врата ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ●Покретање возила |
●Управљање пуњењем ●Контрола врата ●Упит/дијагноза стања возила ●Позиционирање возила/претрага аутомобила ●Покретање возила |
| Интерна конфигурација | ||||
| Материјал волана | ●Пластика | ●Пластика | ●Кожа | ●Кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле | ●Ручно подешавање горе и доле |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| мењач мењача на волану | -- | -- | -- | -- |
| Грејање волана | -- | -- | -- | -- |
| меморија волана | -- | -- | -- | -- |
| Пун ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●7 инча | ●7 инча | ●10,25 инча | ●10,25 инча |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже | ●Имитација коже |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | ●Подешавање висине (2-начин) ●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање висине (2-начин) ●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање висине (2-начин) ●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
●Подешавање висине (2-начин) ●Подешавање наслона ●Предње и задње подешавање |
| Функције предњег седишта | -- | -- | -- | -- |
| Функција меморије електричног седишта | -- | -- | -- | -- |
| Подешавање седишта у другом реду | -- | -- | -- | -- |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | -- | -- | -- | -- |
| Мултимедијална конфигурација | ||||
| Централни контролни екран у боји | -- | -- | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | -- | -- | ●10,25 инча | ●10,25 инча |
| ГПС навигациони систем | -- | -- | ● | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | -- | -- | ● | ● |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Повезивање мобилних телефона/мапирање | -- | -- | -- | -- |
| Систем контроле препознавања гласа | -- | -- | ●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима уређај |
●Мултимедијални систем ●Навигација ●Телефон ●Клима уређај |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ●УСБ | ●УСБ | ●УСБ | ●УСБ |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ●Предњи ред 2 | ●Предњи ред 2 | ●Предњи ред 3 | ●Предњи ред 3 |
| Интерфејс за напајање 12В пртљажника | -- | -- | -- | -- |
| Назив марке звучника | -- | -- | -- | -- |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Одложено гашење фарова | -- | -- | -- | -- |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | -- | -- | -- | -- |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Предњи/задњи електрични прозори | пре●/после● | пре●/после● | пре●/после● | пре●/после● |
| Функција подизања прозора једним додиром | -- | -- | -- | -- |
| Функција против прикљештења прозора | -- | -- | -- | -- |
| Функција спољашњег ретровизора | ●Ретровизори са грејањем ●Електрично подешавање |
●Ретровизори са грејањем ●Електрично подешавање |
●Ретровизори са грејањем ●Електрично подешавање |
●Ретровизори са грејањем ●Електрично подешавање |
| Огледало за ауто | ●Копилот ●Главни положај за вожњу |
●Копилот ●Главни положај за вожњу |
●Копилот ●Главни положај за вожњу |
●Копилот ●Главни положај за вожњу |