Ксиаоми су7 ултра: врхунско фузија технологије и перформанси

У жестоким конкуренцији нових енергетских возила, Ксиаоми Су7 Ултра се истиче са одличним перформансама и иновативном технологијом, постајући фокус многих навијача аутомобила и потрошача. Као важан корак за Ксиаоми аутомобил да се креће ка врхунским тржиштем, овај аутомобил носи дубоко разумевање марке и техничку снагу будућих путовања.

Спољашњи дизајн Ксиаоми Су7 Ултра је пун праћења и има велики визуелни утицај. Његов слаб правед тела и глатке линије стварају снажан осећај спортске способности. Ауто је дугачак 5,1 метра, са точковима велике величине и гума високог перформанси, који показују изванредан замах.

Употреба аеродинамичких сетова као што су у облику ветра у облику у облику великих предњих лопата, ваздушне бране, задње активне дифузоре и карбонска влакна, не само да побољшавају стабилност и руковање возилом при великим брзинама, али такође даје јединствени облик, али такође даје јединствен облик, али и јединствени облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствени облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствени облик, али такође даје јединствени облик, али и јединствени облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствени облик, али такође даје јединствен облик, али такође даје јединствени облик.

Дизајн предњег лица је веома агресиван, а оптимизовани пут ваздуха пружа више смањења. Раст струка и ниска кровна линија чине га динамичнијим са стране. Комбиновани активни дифузров и велики задњи крило угљеника на задњем делу не само да побољшавају изглед целог возила, већ и ефикасно повећавају смањење пада приликом вожње великом брзином, осигуравајући да је возило близу земље и побољшање стабилности руковања.

Улазак у аутомобил, црно-жуто усклађивање у унутрашњости у унутрашњости одмах се запали возачку страст. Употреба великог броја украса угљених влакана, као што су спортски точкови у карбонским влакнима, централни контролни панели, седишта итд., Не само да не само повећава текстуру, већ и ствара снажан тркачки стил. Жута / црна спортска седишта са двоструким бојама подударају се са жутим сигурносним појасевима, који имају одлично омотавање и подршку, чинећи да су људи осећају као да су у пилотској кабини тркачког аутомобила.

У детаљима, Ксиаоми Су7 Ултра је такође луксузан. Волан, кутија за руке, панели за врата и плафон сви су израђени од врхунских материјала са деликатним додиром. Као одговор на неке повратне информације корисника из претходне СУ7, нови аутомобил је у потпуности оптимизован. Прилагођени тастери испод средишње конзоле чине рад погоднијим и бесплатним; Новодатна функција масаже предњих седишта даје лако и удобне вожње на даљину; Огледало шминке са подесивом температуром и осветљењем боје одражава врхунску потрагу за детаљима. Поред тога, аутомобил је опремљен два спортска звучна таласа дизајнирана посебно за овај аутомобил, а спољни звучници подржавају звучне таласе, као да сте на стази. Додавање АПП-а за трку омогућава возачу да погледа детаљне информације као што су мапе, круг времена и улога волана у реалном времену, додајући више забаве за вожњу.

У погледу власти, Ксиаоми Су7 Ултра је опремљен супер троструког система, који се састоји од два В8С мотора и један В6С мотор, са укупном снагом до 1548 коњских снага и нулта до сто убрзања од само 1,98 секунди, са дизајнираном максималном брзином од више од 350 км / х. Максимална брзина В8С мотора може да достигне 27200РПМ, а са системом управљања вектором на три мотора, перформансе возила на стази је изузетно изванредно.

Аутомобил је такође опремљен песмом верзијом батерија високог електричног батерије, прате верзију расхладног система и прате верзију кочинског система како би се осигурало да и даље може да одржи одличне перформансе под сталним вожњи високог интензитета. ЦАТЛ КИРИН ИИ СПЕЦТИЦ СПЕЦИП СПЕЦТИЦ АкуЕТЦИ АПАЦТ подржава максималну стопу пуњења од 5,2Ц и врхунског напона од 897 Волта, са ЦЛТЦ опсегом од 620км. Такве перформансе снаге и издржљивости не само да сусрећу свакодневне потребе за путовања, већ и омогућавају возачима да у потпуности ослободе своју страст на нумеру.

У погледу издржљивости и потрошње енергије, Ксиаоми Су7 Ултра такође се добро сналази. Катл Кирин ИИ батерија Специфична батерија не само да подржава високу брзину пуњења, већ има и одличну густину енергије, омогућавајући возилу да одржава дуг домет у свакодневном кориштењу и тражењу вожње. У тесту велике брзине вожња брзином 110-120 км / х, конзумирајући око 90% снаге, показујући одличну перформансе издржљивости и потрошње енергије. То је због оптимизације КСИАОМИ АУТО у систему управљања батеријом и системом за опоравак енергије, који омогућава возилу да испуни свакодневне потребе за путовањем корисницима током обезбеђивања перформанси.

Дизајн Ксиаоми Су7 ултра у потпуности разматра принципе аеродинамике. Специјално дизајнираним фиксним великим задњем крилом, задњим дифузором, луковима на отвореном точковима и остале компоненте, доноси максималну надопуну од 285 кг, омогућавајући возилу да се држи приземље на велике брзине, пружајући одличну стабилност и перформансе извршења. У свом дебију на Нурбургринг Нордсцхлеифе (Нурбургринг), Ксиаоми СУ7 Ултра прототип је прекршио запис четворо врата на Нурбургринг Нордсцхлеифе са званично сертификованим временом у кругу од 6 минута 46 секунди 874, постајући најбржи аутомобил у четири врата у историји Нурбургринг Нордсцхлеифе. Овај резултат не само да провјерава изванредне перформансе СУ7 ултра у електроенергетском систему и аеродинамичким дизајном, али такође показује водећу позицију КСИАОМИ мотора у области високих перформанси електричне спортске аутомобиле високог перформанси.

У погледу интелигентне вожње, Ксиаоми Су7 Ултра је такође уложио много ресурса и техничке снаге. Леи Јун је рекао на конференцији за новинаре да ће Ксиаоми-ов паметни град вожње бити у потпуности гурнути, опремљен великим великим моделима и визуелним језиком великим моделима, да би се постигао "паркинг место на паркинг место, ући у аутомобил и користи га". Ксиаоми паметни систем возача опремљен је низом напредних технологија и алгоритама, укључујући високо прецизне мапе, фузију сензора, планирање патх-а, контролу решења итд., Да би се постигла аутоматска функција вожње возилима и аутопутевима. Истовремено, Ксиаоми непрестано оптимизује и побољшава интелигентни возни систем, побољшавајући тачност препознавања и способност доношења одлука возила и обезбеђивање сигурности и удобности вожње.

Са својим моћним перформансама, луксузном унутрашњом, напредном паметном технологијом и одлична издржљивост и аеродинамички дизајн, Ксиаоми Су7 Ултра ће несумњиво постати нови референтни мерило на тржишту електричног лимузина. Овај аутомобил из снова који комбинује перформансе, луксуз и технологију не само да показује само врхунску техничку снагу Ксиаоми у области електричних возила, већ и наглашава своје амбиције у будућој паметној технологији вожње.

Наравно, као електрични купе високих перформанси, цена Ксиаоми Су7 ултра је релативно висока, што може обесхрабрити неке потрошаче. Поред тога, њен асортиман можда и даље не задовољава потребе свих корисника у неким екстремним случајевима. Али све у свему, ове мање недостатке не утичу да постану веома конкурентни модел.

У будућности, са континуираним инвестицијама и истраживањем и развојем Ксиаоми Моторс-а у области високих перформанси електричних спортова, верујем да ће бити покренути више одличних модела попут Су7 Ултра-а, настављајући да корисницима дају у сигурнијима, погоднијим и удобним вожњама и промовишу развој целокупне индустрије енергетског возила.