Добитни резултати из 2025 Х1 су изванредни

Према последњим подацима у првој половини 2025. године, БИД-ова продајна рангирања на глобалном и кинеском тржишту су следеће:

Кинеско тржиште: чврсто рангирано као двоструки шампион групе и бренда

Групна продаја: Бид је прво рангирала у кинеској продаји аутомобилских група са 2 . 146 милиона возила, а годишње повећање од 33 . То је једини произвођач аутомобила који је у првој половини године. Ова фигура далеко прелази 2,053 милиона возила друге рангиране САИЦ групе, са значајном водећом предност.

Сала за једну марку: Бид АУТО (династија 丨 Оцеан Сериес) је продала укупно 1 . 972 милиона возила, освајајући полугодишњи шампион продаје главних брендова на кинеском тржишту са апсолутном предност. Њени језгро модели попут галеба,Сонг Плус ДМ-И, Иуан Плус, итд. . Доминира на маинстреам тржишту, међу којима је Сеагулл продао 175, 000 возила у првој половини године, а Сонг Про ДМ-и је рангирао у новој продаји енергије са 100, 000 возилима .

Перформансе врхунских брендова: Три врхунске марке формуле Леопард, Денза, и Иангванг продали су 142, 000, {000, . Денза Д9, . Денза Д9 рангирала је прво на тржишту МПВ-а, а месечна продаја титанијума 3, а месечна продаја титанијума 3, а месечна продаја титанијум-а и месечна продаја титанијума 3 премашила је 12, 000.

Прогноза Глобал Ранкинг:
Очекује се да ће комбиновати трендове индустрије и неки квартални подаци, БИД-ова глобална продаја у првој половини 2025. године (2 . 146 милиона возила на кинеском тржишту + око 850, . возила у иностранству у продаји ФОСОБИ2МОВЕ. Стварно рангирање је можда порасло на осми на девето место.

Оверсеас Тржиште наглашава:

Нови извоз енергије: Полазни иностранство у иностранству у првој половини године, са 2.082 нова енергетска аутобуса извезена је, раст од 45%, рангирајући се прво у глобалном извозу на глобалном нивоу енергетског аутобуса . у погледу путничких аутомобила, песму Плус-а, а запремине на целогодишњем погледу од 154% у току од 134% у току од 134%. 000.

Регионалне перформансе:

На европском тржишту, БИД-ов тржишни удео непрестано се повећавао кроз локализовану експанзију производње и канала; У југоисточној Азији, пуштање у рад Тхаи фабрике је даље консолидовало свој тржишни положај .

Нова продаја енергетског возила: Нова продаја енергетског возила у првој половини године достигла је 2 . 118 милиона јединица (укључујући скоро 30% од новог енергетског тржишта у Кини . међу њима, чисте електричне моделе су чиниле око 45%, а додатни хибридни модели од око 45%.

Рангирање подељених модела:

Нови програми енергије: Бид заузима 8 места у првих 20 листи, са галебом, КИН Л ДМ-И, и Хаибао 06 ДМ-и рангирам секунду, четврти и седми, односно седми .

Нови енергетски СУВ: Модел И рангира се прво са 171, 000 јединицама, Бид Сонг Про ДМ-И (100, {{{000 јединице) иуан плус (78, 000, чинећи готово 20% новог тржишта енергије .

МПВ Тржиште: Денза Д9 је освојила првенство са 56, 000 јединицама, која чини више од 50% МПВ новог енергетског тржишта .

Традиционалне компаније за аутомобиле:

ТОИОТА: Глобална продаја 10 . 274 милиона јединица у фискалној години 2025. (април 2024- март 2025.), али подаци за прву половину природне године (јануар-јун) нису јасни . Продаја на кинеском тржишту, било је 837.700 јединица, али Глобално ранг лист је и даље водило.

ВОЛКСВАГЕН: Глобална продаја у првој половини године била је 4 . 4053 милиона јединица, од 1,3% године, од чега су чиста електрична возила порасла за 46,7%, али је продаја на кинеском тржишту пала за 2,3%, а бид је проширила јаз.

Нови енергетски ривали:

ТЕСЛА: Глобалне испоруке у првој половини године били су 720.800 јединица, а доље 13 . 3% годишње, а продаја на кинеском тржишту је била 263.400 јединица, доле 5 . 4% у години. Нова верзија модела И није успела да преокрене пад.

Нове снаге: КСПенг Моторс су продали 197, 000 Јединице у првој половини године, већ 279% у години, али још увек постоји јаз у величини са Бид .

Техничке предности: Батерије сечива, ДМ-И хибридна технологија и потпуни индустријски ланац Подршка Конкурентност производа . На пример, галеб је постао мјерило на тржишту улазног нивоа са распоном од 401км и перформансе убрзања од 7 секунди. . 9 секунди.

Матрица производа: Покривајући целокупни распон цена од 100, 000 до милион јуана, пет главних брендова династије, океана, Денза, Формуле Леопард-а и Иангванг формирала је конкуренцију да би се задовољиле разнолике потребе .

Глобални изглед: Оверсеас Фабрика фабрика (као што је Тајланд и Мађарска) и ширење канала (Европа и Латинска Америка) Погонски раст извоза и прекоморске продаје чинило је око 20% у првој половини године .

Извор података: Подаци кинеског тржишта углавном потичу од удружења аутомобила у Кини и удружења за путнички аутомобил у Кини; Глобал Рангирање се односе на прогнозе и корпоративне финансијске извештаје институција као што су Фоцус2Мове и Марклинес .

Узорак индустрије: Кинески брендови убрзавају њихов пораст на глобалном тржишту, а јаз између БИД и традиционалних дивова, попут Тоиоте и Волксвагена, а наставља да се сужавају . нова енергетска возила постала је основна променљива за преписивање индустријске пејзажа .

Укратко, Бид ће бити апсолутни лидер на кинеском тржишту у првој половини 2025. године, и биће рангиран међу десет најбољих глобалних аутоматара у погледу продаје, а очекује се да ће даље утицати на виши ранг у другој половини године . Његовим перформансама не само да само одражава технолошку скоку узорак у кинеској индустрији, већ и да је глобални облик индустрије аутомобила ., а такође ће се да подразумева да је и глобални обновљивач {. уврстио да је и глобална реконструкција . уврстио да је и глобални обновљивач {. уврстио да је и глобална реконструкција ..