Opis
Tehničke karakteristike
Продуцт Хигхлигхтс
Од своје мишићаве каросерије и мотора високих перформанси, до најсавременије технологије и луксузног ентеријера, Хавал Ксиаолонг МАКС пружа искуство какво нико други. Дакле, било да крећете на отворени пут или истражујете терен ван пута, Хавал Ксиаолонг МАКС је врхунско возило за било коју авантуру.
Предња седишта
Осим најнижег модела, само главни возач подржава електрично подешавање, остали модели су опремљени електричним подешавањем за главног возача и сувозача, а врхунски модел такође подржава функцију меморије седишта. Поред тога, цела серија стандардно долази са функцијом грејања предњих седишта, а функција вентилације је опциона на врхунским моделима.
Технолошкији троструки екран
Централна конзола Хавал Ксиаолонг МАКС-а опремљена је са три екрана и хеад-уп дисплејом, а опремљена је и Цоффее ОС системом, који је пун технологије. Велика површина кожног омота, врло текстуриране.
Трокраки волан
Кожни волан са трокраким дизајном и хромираним украсима изгледа веома квалитетно.
Командна табла
Испред возачког седишта је 123-инчни пун ЛЦД инструмент, који приказује јасне и свеобухватне информације и подржава приказ навигационог интерфејса.
Централни контролни екран
Хавал Ксиаолонг МАКС је опремљен централним контролним екраном од 123-инча који интегрише богате функције за забаву и подешавања возила. Систем возила је гладак и лак за руковање.
Пассенгер Сцреен
Копилот је опремљен екраном од 123-инча и ексклузивним системом за забаву, који путницима копилота доноси више забаве.
Удобно искуство вожње
Хавал Ксиаолонг МАКС седишта имају широк дизајн, меку подлогу и добру удобност у вожњи. Наслони задњих седишта су подесиви, а средњи положај пода је благо подигнут, што у основи не утиче на путнике у средњем положају.
Панорамски кровни прозор
Сви модели Хавал Ксиаолонг МАКС стандардно долазе са великим панорамским кровом који се отвара.
Кинг Бед Моде
Преклопите предња и задња седишта да бисте се претворили у велики кревет, тако да можете да се одмарате у ауту када излазите.
Задњи излаз за ваздух
Хавал Ксиаолонг МАКС задњи ред је опремљен са два независна излаза за ваздух.
Тип доле у пропорцији
Задња седишта подржавају пропорционално преклапање и могу се комбиновати по потреби ради повећања носивости
Хи4 хибридна архитектура
Хавал Ксиаолонг МАКС је опремљен плуг-ин хибридним системом, који се састоји од 1,5 Л 4- мотора са природним усисавањем и електричног мотора. Систем има комбиновану снагу од 205 кВ и упарен је са 2-брзинским ДХТ мењачем. Поред тога, цела серија је стандардно опремљена електричним погоном на сва четири точка.
Електрични погон на сва четири точка
Све Хавал Ксиаолонг МАКС серије су стандардно опремљене електричним погоном на сва четири точка, користећи распоред са два мотора напред и позади, са укупним обртним моментом мотора од 450 Н·м.
Екстерно пражњење
Хавал Ксиаолонг МАКС подржава екстерно пражњење од 3,3 кВ и може да обезбеди напајање током камповања.
детаљи о производу
| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Хавал Ксиаолонг МАКС 23 1.5Л 105км 4ВД Елите Едитион | Хавал Ксиаолонг МАКС 23 1.5Л 105км 4ВД Пилот Едитион | Хавал Ксиаолонг МАКС 23 1.5Л 105км интелигентна водећа верзија са погоном на сва четири точка |
| Основне информације | |||
| Произвођачи | Греат Валл Мотор & Нова енергија | Греат Валл Мотор & Нова енергија | Греат Валл Мотор & Нова енергија |
| ниво | СУВ средње величине | СУВ средње величине | СУВ средње величине |
| Врста енергије | Плуг-ин хибрид | Плуг-ин хибрид | Плуг-ин хибрид |
| Еколошки стандарди | Национални ВИ | Национални ВИ | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2023/5/15 | 2023/5/15 | 2023/5/15 |
| ВЛТЦ чиста батерија [км] | 83 | 83 | 83 |
| НЕДЦ чист електрични домет [км] | 105 | 105 | 105 |
| Време брзог пуњења [х] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| Споро време пуњења [х] | 3 | 3 | 3 |
| Моторни | 1.5Л 116 хп Л4 | 1.5Л 116 хп Л4 | 1.5Л 116 хп Л4 |
| Максимална снага / максимални обртни момент | 85кВ/140Н·м | 85кВ/140Н·м | 85кВ/140Н·м |
| Електрични мотор [Пс] | 299 | 299 | 299 |
| Мењач | 2-ексклузивна брзина (ДХТ). | 2-ексклузивна брзина (ДХТ). | 2-ексклузивна брзина (ДХТ). |
| Дужина*ширина*висина[мм] | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 |
| Структура тела | 5-врата, 5-сув седишта | 5-врата, 5-сув седишта | 5-врата, 5-сув седишта |
| Максимална брзина[км/х] | 180 | 180 | 180 |
| Званично 0-100км/х убрзање[с] | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| ВЛТЦ комбинована потрошња горива[Л/100км] | 1.78 | 1.78 | 1.78 |
| Потрошња горива у стању губитка снаге[Л/100км] | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Гаранција на возило | 6 година или 150,000 км | 6 година или 150,000 км | 6 година или 150,000 км |
| Тело | |||
| Дужина [мм] | 4758 | 4758 | 4758 |
| Ширина [мм] | 1895 | 1895 | 1895 |
| Висина [мм] | 1725 | 1725 | 1725 |
| Међуосовинско растојање [мм] | 2800 | 2800 | 2800 |
| Предњи траг [мм] | 1626 | 1626 | 1626 |
| Задњи траг [мм] | 1630 | 1630 | 1630 |
| Како се врата отварају | Свинг доорс | Свинг доорс | Свинг доорс |
| Број врата | 5 | 5 | 5 |
| Број места | 5 | 5 | 5 |
| Прилазни угао [ степен ] | 20 | 20 | 20 |
| Угао одласка [ степен ] | 25 | 25 | 25 |
| Капацитет резервоара за гориво[Л] | 55 | 55 | 55 |
| Званична запремина пртљажника[Л] | 551-1377 | 551-1377 | 551-1377 |
| Тежина празног возила [кг] | 1980 | 1980 | 1980 |
| Маса пуног оптерећења [кг] | 2405 | 2405 | 2405 |
| Мотор | |||
| Модел мотора | ГВ4Б15Х | ГВ4Б15Х | ГВ4Б15Х |
| Померај [мЛ] | 1498 | 1498 | 1498 |
| Померај[Л] | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Форма за унос | Удахните природно | Удахните природно | Удахните природно |
| Распоред мотора | Хоризонтално | Хоризонтално | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | L | L | L |
| Број цилиндара [ком] | 4 | 4 | 4 |
| Број вентила по цилиндру [ком] | 4 | 4 | 4 |
| Механизам дистрибуције гаса | ДОХЦ | ДОХЦ | ДОХЦ |
| Максимална снага [кВ] | 85 | 85 | 85 |
| Максимална коњска снага [Пс] | 116 | 116 | 116 |
| Максимални обртни момент [Н·м] | 140 | 140 | 140 |
| Максимална нето снага [кВ] | 80 | 80 | 80 |
| Ознака горива | Број 92 | Број 92 | Број 92 |
| Начин снабдевања нафтом | Директно убризгавање | Директно убризгавање | Директно убризгавање |
| Материјал главе цилиндра | Легура алуминијума | Легура алуминијума | Легура алуминијума |
| Материјал цилиндра | Легура алуминијума | Легура алуминијума | Легура алуминијума |
| Еколошки стандарди | Натионал Сик | Натионал Сик | Натионал Сик |
| Електрични мотори | |||
| Број погонских мотора | Двоструки мотори | Двоструки мотори | Двоструки мотори |
| Распоред мотора | Предњи + задњи | Предњи + задњи | Предњи + задњи |
| Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација | Перманентна магнетна синхронизација | Перманентна магнетна синхронизација |
| Укупна снага мотора [кВ] | 220 | 220 | 220 |
| Укупна коњска снага електромотора [Пс] | 299 | 299 | 299 |
| Укупан обртни момент електромотора[Н·м] | 450 | 450 | 450 |
| Максимална снага предњег мотора [кВ] | 70 | 70 | 70 |
| Максимални обртни момент предњег мотора[Н·м] | 100 | 100 | 100 |
| Максимална снага задњег мотора [кВ] | 150 | 150 | 150 |
| Максимални обртни момент задњег мотора [Н·м] | 350 | 350 | 350 |
| Укупна снага система [кВ] | 205 | 205 | 205 |
| Комбинована коњска снага система [Пс] | 279 | 279 | 279 |
| Систем интегрисани обртни момент [Н·м] | 585 | 585 | 585 |
| Батерија/Допуна | |||
| Врста батерије | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија | Тернарна литијумска батерија |
| Бренд ћелије | Гуокуан Хи-Тецх/Хиве Енерги | Гуокуан Хи-Тецх/Хиве Енерги | Гуокуан Хи-Тецх/Хиве Енерги |
| Управљање температуром батерије | ● Нискотемпературно грејање | ● Нискотемпературно грејање | ● Нискотемпературно грејање |
| ● Течно хлађење | ● Течно хлађење | ● Течно хлађење | |
| ВЛТЦ чиста батерија [км] | 83 | 83 | 83 |
| НЕДЦ чист електрични домет [км] | 105 | 105 | 105 |
| Ниво батерије [кВх] | 19.27 | 19.27 | 19.27 |
| Густина енергије батерије [Вх/кг] | 120 | 120 | 120 |
| Потрошња енергије на 100км[кВх/100км] | 16.4 | 16.4 | 16.4 |
| Порт за пуњење возила | ● Споро пуњење | ● Споро пуњење | ● Споро пуњење |
| ● Порт за брзо пуњење | ● Порт за брзо пуњење | ● Порт за брзо пуњење | |
| Положај отвора за споро пуњење | ● Задња десна страна аутомобила | ● Задња десна страна аутомобила | ● Задња десна страна аутомобила |
| Локација порта за брзо пуњење | ● Задња десна страна аутомобила | ● Задња десна страна аутомобила | ● Задња десна страна аутомобила |
| Снага брзог пуњења [кВ] | 33 | 33 | 33 |
| Време брзог пуњења [мин] | 26 | 26 | 26 |
| Време брзог пуњења [х] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| Споро време пуњења [х] | 3 | 3 | 3 |
| Размена за напајање возила | - | - | - |
| Кућне гомиле за пуњење | ● | ● | ● |
| Функција екстерног пражњења | ● | ● | ● |
| Екстерна снага пражњења | ● 3,3кВ | ● 3,3кВ | ● 3,3кВ |
| Гаранција на батерију | 8 година или 150,000 км | 8 година или 150,000 км | 8 година или 150,000 км |
| Гаранција на батерију првог власника | Неограничене године/неограничене миље (услови искључења одговорности подлежу званичним условима). | Неограничене године/неограничене миље (услови искључења одговорности подлежу званичним условима). | Неограничене године/неограничене миље (услови искључења одговорности подлежу званичним условима). |
| Мењач | |||
| Опис мењача | 2-брзина ДХТ | 2-брзина ДХТ | 2-брзина ДХТ |
| Тип мењача | Хибридна посебна употреба (ДХТ). | Хибридна посебна употреба (ДХТ). | Хибридна посебна употреба (ДХТ). |
| Број зупчаника | 2 | 2 | 2 |
| Управљање шасијом | |||
| Диск форма | Предњи погон на сва четири точка | Предњи погон на сва четири точка | Предњи погон на сва четири точка |
| Форма погона на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка | Електрични погон на сва четири точка |
| Структура централног диференцијала | - | - | - |
| Тип предњег вешања | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон | Независно вешање МацПхерсон |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза | Независно вешање са више веза |
| Тип асистенције | Електрична помоћ | Електрична помоћ | Електрична помоћ |
| Подесива функција вешања | - | - | - |
| Подесиви тип вешања | - | - | - |
| Структура тела | Носиви тип | Носиви тип | Носиви тип |
| Диференцијал са ограниченим проклизавањем | - | - | - |
| Диференцијална блокада | - | - | - |
| Кочнице на точковима | |||
| Тип предње кочнице | ● Тип вентилационог диска | ● Тип вентилационог диска | ● Тип вентилационог диска |
| Тип задње кочнице | ● Тип вентилационог диска | ● Тип вентилационог диска | ● Тип вентилационог диска |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| Спецификације задњих гума | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| резервни точак | ● Само алати за поправку гума | ● Само алати за поправку гума | ● Само алати за поправку гума |
| Како је постављен резервни точак | - | - | - |
| Проактивна безбедност | |||
| АБС антиблок кочење | ● | ● | ● |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ● | ● | ● |
| Помоћ при кочењу (БА/ЕБА/БАС, итд.) | ● | ● | ● |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ● | ● | ● |
| Контрола стабилности тела (ЕСП/ДСЦ/ВСЦ, итд.) | ● | ● | ● |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | ● Пуно возило | ● Пуно возило | ● Пуно возило |
| Праћење притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама | ● Приказ притиска у гумама |
| Биомониторинг у возилу | - | - | - |
| Пасивна безбедност | |||
| Главни ваздушни јастуци за возача | ● | ● | ● |
| Ваздушни јастук за копилота | ● | ● | ● |
| Први ред бочних ваздушних јастука | ● | ● | ● |
| Бочни ваздушни јастуци другог реда | - | - | - |
| Бочне ваздушне завесе | ● | ● | ● |
| Ваздушни јастуци за колена | - | - | - |
| Оседлани ваздушни јастук копилота | - | - | - |
| Ваздушни јастуци за задњи појас | - | - | - |
| Ваздушни јастуци против клизања на задњим седиштима | - | - | - |
| Централни ваздушни јастук | - | - | - |
| Други ред позитивних ваздушних јастука | - | - | - |
| Интерфејс дечјег седишта | ● | ● | ● |
| Пасивна заштита пешака | - | - | - |
| Рун-флат гуме | - | - | - |
| Помоћна/манипулативна конфигурација | |||
| Предњи паркинг радар | - | - | ● |
| Задњи паркинг радар | ● | ● | ● |
| Систем упозорења за вожњу уназад | - | ● | ● |
| Упозорење на судар отворених врата | - | ● | ● |
| Слике помоћи возачу | ● 360-степена панорамска слика | ● 360-степена панорамска слика | ● 360-степена панорамска слика |
| Перспектива шасије | ● | ● | ● |
| Систем крстарења | ● Темпомат | ● Прилагодљиво крстарење пуном брзином | ● Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Избор режима вожње | ● Вежбање | ● Вежбање | ● Вежбање |
| ● Економија | ● Економија | ● Економија | |
| ● Стандардно / удобно | ● Стандардно / удобно | ● Стандардно / удобно | |
| ● Офф-роад | ● Офф-роад | ● Офф-роад | |
| ● Снег | ● Снег | ● Снег | |
| Подсетник на умор | ● | ● | ● |
| Аутоматско паркирање | - | - | ● |
| Паркинг на даљину | - | - | ● |
| Даљинско позивање | - | - | - |
| Старт-стоп мотора | - | - | - |
| Аутоматско паркирање | ● | ● | ● |
| Асистенција узбрдо | ● | ● | ● |
| Стрме се падине спуштају | ● | ● | ● |
| Систем ноћног вида | - | - | - |
| Променљиви однос управљања | - | - | - |
| Интегрални активни систем управљања | - | - | - |
| Систем за детекцију гажења | - | - | - |
| Функције потпомогнуте вожње | |||
| Паралелна помоћ (БСМ/БСД) | - | ● | ● |
| Упозорење о напуштању траке (ЛДВС) | - | ● | ● |
| Одржавање траке (ЛКАС) | - | ● | ● |
| Трака се држи центрирана | - | ● | ● |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | - | ● | ● |
| Упозорење на судар унапред | - | ● | ● |
| Упозорење на судар од позади | - | ● | ● |
| Активно кочење | - | ● | ● |
| Аутоматска помоћ при промени траке | - | - | ● |
| Преокретање стазе | - | - | ● |
| Аутоматска помоћ у вожњи | - | - | ● Секција велике брзине |
| Хардвер за потпомогнуту вожњу | |||
| Ниво помоћи у вожњи | - | ● L2 | ● L2 |
| Системи потпомогнуте вожње | - | ● Паметна вожња кафе | ● Паметна вожња кафе |
| Радар са милиметарским таласима | - | ● 2 | ● 5 |
| Ултразвучни радар | ● Последња 4 | ● Последња 4 | ● Предњи 6 / Задњи 6 |
| Тип камере за перцепцију унапред | - | ● Монокуларни | ● Монокуларни |
| Погледај около у камеру | ● 4 ком | ● 4 ком | ● 4 ком |
| Камера у аутомобилу | - | - | - |
| ○ 1 ком | |||
| Екстерна конфигурација | |||
| Тип крова | ● Панорамски кровни отвор се може отворити | ● Панорамски кровни отвор се може отворити | ● Панорамски кровни отвор се може отворити |
| Надстрешница осетљива на светлост | - | - | - |
| Комплет спортског изгледа | - | - | - |
| Електрични спојлер | - | - | - |
| Материјал обода | ● Легура алуминијума | ● Легура алуминијума | ● Легура алуминијума |
| Електрична усисна врата | - | - | - |
| Аутоматско отварање и затварање врата | - | - | - |
| Врата без оквира | - | - | - |
| Бочна клизна врата | - | - | - |
| Кровни носачи | ● | ● | ● |
| Тип кључа | ● Кључ за кључеве | ● Кључ за кључеве | ● Кључ за кључеве |
| ● Блуетоотх тастер | ● Блуетоотх тастер | ||
| Старт без кључа | ● | ● | ● |
| Улаз без кључа | ● Први ред | ● Први ред | ● Први ред |
| Сакријте електричне кваке на вратима | - | - | - |
| Активно затворена решетка | - | - | - |
| Електрична врата пртљажника | - | ● | ● |
| Меморија положаја пртљажника | - | ● | ● |
| Индукциона врата пртљажника | - | - | ● |
| Стакло на вратима пртљажника се отвара независно | - | - | - |
| Бочни ослонац за ноге | - | - | - |
| Звук упозорења за вожњу при малој брзини | ● | ● | ● |
| Унутрашња конфигурација | |||
| Материјал волана | ● Кортекс | ● Кортекс | ● Кортекс |
| Подешавање волана | ● Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ● Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ● Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Схифт форма | Електронско џепно мењање брзина | Електронско џепно мењање брзина | Електронско џепно мењање брзина |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● |
| Промена волана | - | - | - |
| Волан је загрејан | - | - | - |
| Дисплеј путног рачунара | ● Боја | ● Боја | ● Боја |
| Комплетна ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● |
| Величина екрана мерача [инча] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| ХУД хеадс-уп дисплеј | - | - | ● |
| Уграђена камера | - | - | ○ |
| Бежично пуњење мобилних телефона | - | - | ● Први ред |
| ЕТЦ уређај | ○Опционално | ○Опционално | ○Опционално |
| Активно поништавање буке | - | - | - |
| Електрично подесиве педале | - | - | - |
| Режим једне педале | ● | ● | ● |
| Конфигурација седишта | |||
| Материјал седишта | ● Имитација коже | ● Имитација коже | ● Имитација коже |
| Седишта у спортском стилу | - | - | - |
| Главно возачко седиште је електрично подешено | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање | ● Са меморијским електричним подешавањем |
| Седиште сувозача је електрично подесиво | - | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање |
| Подешавање главног возачевог седишта | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање |
| ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | |
| ● Високо и ниско подешавање (2 смера). | ● Високо и ниско подешавање (2 смера). | ● Високо и ниско подешавање (2 смера). | |
| ● Подешавање струка (2-начин). | |||
| ○ Високо и ниско подешавање (4 правца). | |||
| Подешавање седишта копилота | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање | ● Предње и задње подешавање |
| ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | |
| Функција седишта у првом реду | ● Грејање | ● Грејање | ● Грејање |
| ○ Вентилација | |||
| Шеф кључ | - | - | - |
| Седишта другог реда су електрично подесива | - | - | - |
| Подешавање седишта у другом реду | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона | ● Подешавање наслона |
| Функција седишта другог реда | - | - | - |
| Централни наслон за руке | ● Први ред | ● Први ред | ● Први ред |
| ● Други ред | ● Други ред | ● Други ред | |
| Распоред седишта | ● 2+3 | ● 2+3 | ● 2+3 |
| Како су задња седишта нагнута | ● Пропорционално наниже | ● Пропорционално наниже | ● Пропорционално наниже |
| Задња седишта су електрично нагнута | - | - | - |
| Задњи држачи за чаше | ● Други ред | ● Други ред | ● Други ред |
| Држачи за чаше за грејање/хлађење | - | - | - |
| Задњи склопиви сто | - | - | - |
| Вехицле/Цоннецтед | |||
| Централни екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног екрана [инча] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| Екран копилота | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина екрана копилота [инча] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| Систем возила | Цоффее ОС | Цоффее ОС | Цоффее ОС |
| Системска меморија возила (ГБ) | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Мрежа возила-машина | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| ОТА надоградње | ● ОТА возила | ● ОТА возила | ● ОТА возила |
| Ауто ВиФи функција | ● ВиФи веза | ● ВиФи веза | ● ВиФи веза |
| ● ВиФи приступна тачка | ● ВиФи приступна тачка | ● ВиФи приступна тачка | |
| Мапа за навигацију аутомобила | ● Гаоде | ● Гаоде | ● Гаоде |
| В2Кс комуникација | - | - | - |
| Позиви помоћи на путу | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ● | ● | ● |
| Телефонска интерконекција/мапирање | - | - | - |
| Речи за буђење гласовног помоћника | ● Здраво, Харвард | ● Здраво, Харвард | ● Здраво, Харвард |
| Буђење гласовне партиције | ● Први ред | ● Први ред | ● Први ред |
| Глас без буђења | ● | ● | ● |
| Континуирано препознавање говора | ● | ● | ● |
| Функција контроле препознавања гласа | ● Мултимедијални систем | ● Мултимедијални систем | ● Мултимедијални систем |
| ● Навигација | ● Навигација | ● Навигација | |
| ● Телефон | ● Телефон | ● Телефон | |
| ● Клима уређај | ● Клима уређај | ● Клима уређај | |
| ● Шибер | ● Прозори возила | ● Прозори возила | |
| ● Шибер | ● Шибер | ||
| Контрола гестом | - | - | - |
| Препознавање лица | - | - | ○ |
| Функција даљинског управљања | ● Контрола врата | ● Контрола врата | ● Контрола врата |
| ● Контрола фарова | ● Контрола фарова | ● Контрола фарова | |
| ● Покретање возила | ● Покретање возила | ● Покретање возила | |
| ● Контрола клима уређаја | ● Контрола клима уређаја | ● Контрола клима уређаја | |
| ● Управљање пуњењем | ● Управљање пуњењем | ● Управљање пуњењем | |
| ● Упит/дијагноза стања возила | ● Упит/дијагноза стања возила | ● Упит/дијагноза стања возила | |
| ● Позиционирање возила/проналажење возила | ● Позиционирање возила/проналажење возила | ● Позиционирање возила/проналажење возила | |
| Аудио-визуелна забава | |||
| Тржиште апликација за апликације у возилу | - | - | - |
| ЦД/ДВД за аутомобиле | - | - | - |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ● УСБ | ● УСБ | ● УСБ |
| ● Тип-Ц | ● Тип-Ц | ● Тип-Ц | |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ● 2 напред / 2 позади | ● 2 напред / 2 позади | ● 2 напред / 2 позади |
| Мултимедија са задње стране | - | - | - |
| Кокпит 220В/230В напајање | - | - | - |
| Конектор за напајање за пртљажни простор | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Аудио бренд | - | - | - |
| Број звучника | ● 6 | ● 8 | ● 8 |
| Функција светлости | |||
| Извор светлости ниског снопа | ● ЛЕД | ● ЛЕД | ● ЛЕД |
| Извор светлости дугог снопа | ● ЛЕД | ● ЛЕД | ● ЛЕД |
| Карактеристике осветљења | - | - | - |
| ЛЕД дневна светла | ● | ● | ● |
| Функција фарова | ● Подешавање висине | ● Подешавање висине | ● Подешавање висине |
| ● Аутоматско отварање и затварање | ● Аутоматско отварање и затварање | ● Аутоматско отварање и затварање | |
| ● Одложено затварање | ● Прилагодљиво блиско и далеко светло | ● Прилагодљиво блиско и далеко светло | |
| ● Одложено затварање | ● Одложено затварање | ||
| Помоћна светла за скретање | - | - | - |
| Предња светла за маглу | - | - | - |
| Уређај за чишћење фарова | - | - | - |
| Унутрашња светла за расположење | - | ● 64 боје | ● 64 боје |
| Стакло/огледала | |||
| Први ред електричних прозора | ● | ● | ● |
| Други ред електричних прозора | ● | ● | ● |
| Прозор се подиже и спушта притиском на дугме | ● Седиште возача | ● Пуно возило | ● Пуно возило |
| Функција против прикљештења прозора | ● Седиште возача | ● Пуно возило | ● Пуно возило |
| Вишеслојно акустичко стакло | ● Први ред | ● Први ред | ● Први ред |
| Функција спољашњег ретровизора | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање | ● Електрично подешавање |
| ● Ретровизори са грејањем | ● Ретровизори са грејањем | ||
| ● Електрично склапање | ● Електрично склапање | ||
| ● Аутоматско преклапање аутомобила за закључавање | ● Меморија ретровизора | ||
| ● Аутоматско спуштање при вожњи уназад | |||
| ● Аутоматско преклапање аутомобила за закључавање | |||
| Функција унутрашњег огледала | ● Ручна заштита од одсјаја | ● Ручна заштита од одсјаја | ● Аутоматски против одсјаја |
| Заштитно стакло са задње стране | - | - | - |
| Задњи бочни сунцобрани | - | - | - |
| Сунцобрани за задње ветробранско стакло | - | - | - |
| Огледало у аутомобилу | ● Главни драјвер | ● Главни драјвер | ● Главни покретач + осветљење |
| ● Ко-пилот | ● Ко-пилот | ● Копилот + осветљење | |
| Функција брисача сензора | ● Тип осетљив на кишу | ● Тип осетљив на кишу | ● Тип осетљив на кишу |
| Задњи брисачи | ● | ● | ● |
| Излив који се може загрејати | - | - | - |
| Клима уређај/хлађење | |||
| Клима уређај у првом реду | ● Аутоматска климатизација у једној температурној зони | ● Аутоматски клима уређај у зони са двоструком температуром | ● Аутоматски клима уређај у зони са двоструком температуром |
| Клима уређај другог реда | ● Излаз ваздуха | ● Излаз ваздуха | ● Излаз ваздуха |
| Трећи ред клима уређај | - | - | - |
| Праћење квалитета ваздуха | - | - | ● |
| ПМ2.5 филтер уређај у аутомобилу | ● | ● | ● |
| Пречишћивач ваздуха у аутомобилу | - | - | ● |
| Генератор негативних јона | - | - | ● |
| Систем мириса | - | - | - |
| Ауто фрижидер | - | - | - |