Перформансе возила
БИД Сеал има више верзија снаге које можете изабрати, Цхампион Едитион 700км Перформанце Едитион има укупну снагу мотора од 230кВ, званично 0-100км/х убрзање од 5,6 секунди, енергију батерије од 82,5кВх и ЦЛТЦ чист електрични домет од 700 км.

Четири типа електричних мотора
БИД Сеал има три типа мотора: 150кВ, 170кВ, 230кВ и 390кВ. 390кВ је двострука електрична верзија. Званично убрзање 0-100км/х је 3,8 с највише, а максимална брзина је 180 км/х. Постоје две врсте батерија, 82,5кВх и 61,4кВх, од којих су обе литијум-гвожђе-фосфатне батерије и користе течно хлађење.

Смарт Ентеријер
Унутрашњост БИД Сеал-а је такође заснована на концепту дизајна „естетике океана“ и додаје низ морских елемената, са циљем да се створи опуштајућа, пријатна, паметна и енергична атмосфера у аутомобилу. Шема боја ентеријера укључује пет опција: Тахити плава, Схелл Вхите, Прус Бровн, Тамас црна и Понтос црна, од којих свака одговара различитим материјалима.


Волан са равним дном
БИД Сеал волан је инспирисан репним перајем фоке. Има потпуно приањање, тканина је деликатна, а пречник точка је умерен. Мултифункционална дугмад и дугмад интегрисани на њему делују веома глатко, а израда и текстура су вредни цене.
Екран инструмента
1025-инчни пун ЛЦД инструмент табла има јасан екран и деликатан квалитет слике. Усвојен је БИД-ов најновији УИ дизајн, који је освежавајући и интуитиван, а такође има и хладан осећај. Има различите режиме тема које можете изабрати, а може се изабрати и однос приказа навигације или мапе. Поред тога, може да контролише и многе функције возила, као што је подешавање количине ваздуха и температуре клима уређаја итд.


Централни контролни екран
БИД Сеал 15.6-инча прилагодљива ротирајућа плутајућа подлога нам је познат уређај. Његов екран има дизајн уског оквира, са одличном јасноћом и финим квалитетом слике, као и добром осетљивошћу на додир и глаткоћом. ДиПилот интелигентни систем помоћи у вожњи је такође доступан, који пружа многе практичне функције као што су помоћ при задржавању траке, препознавање саобраћајних знакова, предиктивно упозорење на судар, аутоматско кочење у случају нужде, прилагодљиви темпомат, интелигентни систем помоћи за дуга и кратка светла, итд.
Електронска ручица мењача
Поред изузетне кристалне ручице мењача, област електронске ручице мењача такође има дугмад за неке уобичајено коришћене функције, као што су покретање једним додиром, електронска ручна кочница, аутоматско паркирање, пребацивање режима вожње, прекидач клима уређаја итд.


Врхунски звучни систем
БИД Сеал је опремљен звучним системом на нивоу ХиФи који је подесио Динаудио, са укупном снагом од 775 вати и 12 звучника, укључујући високотонце, средњи опсег, бас, сабвуфере и сурроунд звук. Четири мода оригиналног звука, динамичког, тихог и говора могу се подесити преко Пада. Истовремено, пружа пет режима фокусирања звучног поља: цео аутомобил, главни возач, сувозач, задње седиште и окружујући.
Предња седишта
БИД Сеал предња седишта су динамичног и лепог облика, са двобојним шавовима и везом „БИД“. Што је још важније, имају добру ергономију и осећају се веома „приближено телу“ када седе на њима. Поред тога, захваљујући употреби мекане кожне тканине и дебље подлоге, њихова удобност у вожњи је такође загарантована.


Реар Сеатс
Задња седишта су већа по величини, са истом мекоћом тканине као и предња седишта, а облоге су релативно дебље, па је удобност у вожњи боља од предњих седишта.
Панорамиц Сунрооф
БИД заптивни аутомобил стандардно долази са неотварајућим панорамским кровом без сунцобрана. У цену можете додати кровни отвор осетљив на светлост, који може аутоматски да прилагоди провидност према спољашњем светлу.


Фронт Трунк
Дизајн предњег поклопца пртљажника изгледа слично поклопцу мотора. Унутрашњи простор није много велики, али је свакако довољан да се стави ранац.
Гепек
Дубина пртљажника је довољна, а унутрашњост је релативно равна, али су ширина и висина помало незанимљиве, а запремина за одлагање би требало да буде на задовољавајућем нивоу.

Дизајн предњег лица
Предња страна БИД Сеал-а наслеђује суштину концептног аутомобила ОЦЕАН Кс, користећи „Кс“ у динамичкој перспективи као оквир за усмеравање визуелног фокуса ка центру предње стране, стварајући тако осећај потиска напред и осећај спортски.
Предњи поклопац пртљажника је продужетак дизајна предњег лица, са снажним линијама и шармантним закривљеним обликом. Што се тиче разлога за овај дизајн, произвођач се нада да ће створити замах наглих таласа или осећај густе валовите планине.

Боди Сиде
Линије каросерије БИД Сеал-а су прилично секси, не само да оцртавају гладак и аеродинамичан облик каросерије, већ и постављају чврсту основу за његов ултра-ниски коефицијент отпора од 0.219 Цд. Што се тиче величине каросерије, његова дужина, ширина и висина су 4800*1875*1460мм респективно, а међуосовинско растојање је 2920мм. Свеобухватни подаци припадају горњем-средњем нивоу аутомобила средње величине.

Таил Десигн
Задњи део аутомобила оцртан је глатким и напетим линијама. Има пун и тродимензионални осећај и изгледа прилично деликатно. Његов стил дизајна одражава предњу страну и одбија да буде „глава тигра, али слаб реп“. Осећај за спорт је сам по себи очигледан.

Хигхлигхтс
БИД Сеал је нови аутомобил са много значајки. Тешко вам је да не обратите пажњу на то, било да је такмичар или обична публика. Тренутно је свака карта на коју игра адут. Било да је у питању дизајн, технологија или чак цена, чини се да не оставља места конкурентима.

детаљи о производу




















| ● Стандардна конфигурација ○ Опционо -- Ништа |
Сеал 2024 Хонор Едитион 550км Елите Типе | Сеал 2024 Хонор Едитион 700км Премиум Тип | Сеал 2024 Хонор Едитион 650 км Погон на сва четири точка Перформанце Едитион | Сеал 2024 Хонор Едитион ДМ-и 1.5Л 121км Елите |
| Основни параметри | ||||
| Произвођач | БИД | БИД | БИД | БИД |
| Ниво | Возило средње величине | Возило средње величине | Возило средње величине | Возило средње величине |
| Врста енергије | Пуре Елецтриц | Пуре Елецтриц | Пуре Елецтриц | Плуг-ин хибрид |
| Стандарди заштите животне средине | -- | -- | -- | Национални ВИ |
| Време је за тржиште | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.02 |
| Максимална снага (кв) | 150 | 170 | 390 | -- |
| Максимални обртни момент (Нм) | 310 | 330 | 6710 | -- |
| Мотор | -- | -- | -- | 1.5Л 110 коњских снага Л4 |
| Мотор (Пс) | 204 | 231 | 530 | 197 |
| Мењач | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Једнобрзински мењач за електрично возило | Е-ЦВТ бесконачна промена брзине |
| Дужина*Ширина*Висина (мм) | 4800*1875*1460 | 4800*1875*1460 | 4800*1875*1460 | 4980*1890*1495 |
| Структура тела | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан | 4-врата 5-седан седан |
| Максимална брзина (км/х) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Званично 0-100км/х убрзање (с) | 7.5 | 7.2 | 3.8 | 8.2 |
| ВЛТЦ свеобухватна потрошња горива (Л/100км) | -- | -- | -- | 1.08 |
| Гаранција на возило | Шест година или 150,000 километара | Шест година или 150,000 километара | Шест година или 150,000 километара | Шест година или 150,000 километара |
| Шасија | ||||
| Међуосовинско растојање (мм) | 2920 | 2920 | 2920 | 2900 |
| Предње међуосовинско растојање (мм) | 1620 | 1620 | 1620 | 1640 |
| Задње међуосовинско растојање (мм) | 1625 | 1625 | 1625 | 1650 |
| Структура тела | Седан | Седан | Седан | Седан |
| Начин отварања врата аутомобила | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање | Врата на гурање |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | -- | -- | -- | 50 |
| Тежина празног возила (кг) | 1885 | 2015 | 2150 | 1830 |
| Мотор | ||||
| Модел мотора | -- | -- | -- | БИД472КА |
| Померај (мЛ) | -- | -- | -- | 1498 |
| Померај (Л) | -- | -- | -- | 1.5 |
| Форма за унос | -- | -- | -- | Удахните природно |
| Распоред мотора | -- | -- | -- | Хоризонтално |
| Распоред цилиндара | -- | -- | -- | L |
| Број цилиндара | -- | -- | -- | 4 |
| Довод ваздуха | -- | -- | -- | ДОХЦ |
| Максимална коњска снага (Пс) | -- | -- | -- | 110 |
| Максимална снага (кВ) | -- | -- | -- | 81 |
| Максимални обртни момент (Нм) | -- | -- | -- | 135 |
| Максимална брзина обртног момента (о/мин) | -- | -- | -- | 4500 |
| Максимална нето снага (кВ) | -- | -- | -- | 78 |
| Квалитет горива | -- | -- | -- | 92# |
| Електрични мотор | ||||
| Тип мотора | Трајни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони | Предњи АЦ/асинхрони задњи перманентни магнет/синхрони | Трајни магнет/синхрони |
| Укупна снага мотора (кВ) | 150 | 170 | 390 | 145 |
| Укупан обртни момент мотора (Н·м) | 310 | 330 | 670 | 325 |
| Број погонских мотора | Сингле мотор | Сингле мотор | Двоструки мотор | Сингле мотор |
| Распоред мотора | Задњи | Задњи | Предњи + задњи | Задњи |
| Потрошња електричне енергије на 100 километара (кВх/100 км) | 12.6 | 13 | 14.6 | -- |
| Шасија/Точкови | ||||
| Режим вожње | Задњи задњи погон | Задњи задњи погон | Двомоторни погон на сва четири точка | Предњи предњи погон |
| Погон на сва четири точка | -- | -- | Електрични погон на сва четири точка | -- |
| Тип предњег вешања | Независно вешање са двоструким држачима | Независно вешање са двоструким држачима | Независно вешање са двоструким држачима | Независно вешање са двоструким држачима |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза | Независно вешање са пет веза |
| Тип ручне кочнице | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг | Електронски паркинг |
| Спецификације предњих гума | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/45 R19 | 225/55 R17 |
| Спецификације задњих гума | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 235/45 R19 | 225/55 R17 |
| Спецификације резервних гума | Алат за поправку гума | Алат за поправку гума | Алат за поправку гума | Алат за поправку гума |
| Активна/пасивна безбедност | ||||
| Ваздушни јастук главног/сувозачког седишта | Главни--/заменик-- | Главни--/заменик-- | Главни--/заменик-- | Главни●/заменик● |
| Предњи/задњи бочни ваздушни јастуци | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи● |
| Предњи/задњи ваздушни јастуци за главу (ваздушне завесе) | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи● |
| Функција надзора притиска у гумама | -- | -- | -- | ● Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | -- | -- | -- | ●Цео ауто |
| АБС антиблок | -- | -- | -- | |
| Контролна конфигурација | ||||
| Прекидач режима вожње | -- | -- | -- | ●Спорт ●Економија ●Стандардно/удобно ●Снег |
| Схифт паттерн | -- | -- | -- | ●Електронски мењач |
| аутоматски паркинг | -- | -- | -- | ● |
| Помоћна/интелигентна вожња | ||||
| систем крстарења | -- | -- | -- | ● Крстарење фиксном брзином |
| Слике помоћи у вожњи | -- | -- | -- | ●360-степена панорамска слика |
| Предњи/задњи паркинг радар | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи--/задњи-- | Предњи●/задњи● |
| Количина ултразвучног радара | -- | -- | -- | ●6 ком |
| Конфигурација изгледа | ||||
| Скривена електрична квака за врата | -- | -- | -- | ● |
| Тип кључа | -- | -- | -- | ●Блуетоотх тастер ●НФЦ/РФИД кључ ●Тастер за даљинско управљање |
| Систем покретања без кључа | -- | -- | -- | ● |
| Интерна конфигурација | ||||
| ХУД води дигитални дисплеј | -- | -- | ● | -- |
| Пун ЛЦД инструмент табла | ● | ● | ● | ● |
| Величина ЛЦД инструмента | ●10,25 инча | ●10,25 инча | ●10,25 инча | ●8,8 инча |
| Материјал волана | ●Кожа | ●Права кожа | ●Права кожа | ●Кожа |
| Подешавање положаја волана | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање | ●Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурација седишта | ||||
| Материјал седишта | ●Имитација коже | ●Права кожа | ●Материјал за окретање | ●Имитација коже |
| Електрично подешавање главног/сувозачког седишта | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● | Главни●/заменик● |
| Функције предњег седишта | -- | ●вентилација ●Гријање |
●вентилација ●Гријање |
-- |
| Функција меморије електричног седишта | -- | -- | ●Седиште возача | -- |
| Задња седишта се преклапају | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто | ●Пропорционално обрнуто |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Конфигурација осветљења | ||||
| Извор светлости ниског снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| извор светлости дугог снопа | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД | ●ЛЕД |
| Прилагодљива дуга и кратка светла | ● | ● | ● | ● |
| Подесива висина фарова | ● | ● | ● | ● |
| Одложено гашење фарова | ● | ● | ● | ● |
| Амбијентално осветљење унутрашњости аутомобила | -- | ●Вишебојна | ●Вишебојна | -- |
| Стакло/ретровизор | ||||
| Функција спољашњег ретровизора | ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
●Меморија ретровизора ●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Преокренути и аутоматски смањити ●Електрично подешавање |
●Закључајте ауто и аутоматски преклопите ●Електрично склапање ●Гријање ретровизора ●Електрично подешавање |
| Сенсинг функција брисача | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу | ● Тип сензора за кишу |
| Предњи/задњи електрични прозори | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● | Предњи●/задњи● |
| Функција подизања прозора једним додиром | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто | ●Цео ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ● | ● | ● | ● |
| Вишеслојно звучно изоловано стакло | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред | ●Предњи ред |
| Огледало за ауто | ●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
●Главни драјвер + осветљење ●Копилот + осветљење |
| Функција унутрашњег ретровизора | ●Ручно против одсјаја | ●Ручно против одсјаја | ●Аутоматски против одсјаја | ●Ручно против одсјаја |
| Интелигентни Интернет | ||||
| Централна контрола ЛЦД екран у боји | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир | ● ЛЦД екран на додир |
| Величина централног контролног екрана | ● | ● | ● | ● |
| Екран за забаву путника | ● | ● | ● | ● |
| Интелигентни систем возила | ● | ● | ● | ● |
| Реч за буђење гласовног помоћника | ● | ● | ● | ● |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ● | ● | ● | ● |
| ГПС навигациони систем | ● | ● | ● | ● |
| позив помоћи на путу | ● | ● | ● | ● |
| Блуетоотх/ауто телефон | ● | ● | ● | ● |
| Интерконекција/мапирање мобилних телефона | ● | ● | ● | ● |
| Систем контроле препознавања гласа | ● | ● | ● | ● |
| АПП даљински управљач | ● | ● | ● | ● |
| Медиа Ентертаинмент | ||||
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | ● | ● | ● | ● |
| Број УСБ/Типе-Ц интерфејса | ● | ● | ● | ● |
| Функција бежичног пуњења мобилног телефона | ● | ● | ● | ● |
| Назив марке звучника | ● | ● | ● | ● |
| Број звучника | ● | ● | ● | ● |
| Пртљажни простор 12В интерфејс за напајање | ● | ● | ● | ● |
